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軸重秤出現誤差如何解決

閱讀:721          發布時間:2013-8-31

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簡介

軸重秤是一款用于檢測汽車軸重的工具,也被人們稱為:便攜式稱重儀,便攜式軸重儀,便攜式汽車稱重儀,便攜式超限檢測儀,便攜式軸重檢測儀等等。

主要運用于*,公路局*等一些治超單位,在汽車,港口,礦山也有一定范圍的使用,它zui顯著的一個特點就是稱重板的重量輕,并有帶有塑膠引橋,十分便于攜帶,同時儀表上面還附有打印的功能,能打印出汽車的輪重,軸重,核定載重量,超載重量等。目前市場主要有有線“”這兩款便攜式汽車軸重儀,由于有線的在治超的時候需要數據線連接來傳輸相關稱重數據,所以難免會出現線被壓斷的情況,所以現在更多的治超單位會選擇使用*不用線連接的便攜式汽車軸重儀。

重儀檢定規程

一、概述

1、軸(輪)重儀是各種機動車輛檢測站,用于分別測量機動車輛前后(或左右)軸(或輪)荷分布情況的稱重儀器。它由承載臺板、傳感器和顯示儀表等部分組成,安置在承載臺板上的車軸(或輪)的載荷,通過傳感器輸出信號,經處理后在顯示儀表上顯示。

軸(輪)重儀根據結構形式分為移動式、固定安裝式和組合式(與其它檢測設備組合成一體)。根據測量性能,只能測量軸載荷的稱為軸重儀;可分別測量左、右輪載荷,也可顯示整個車軸載荷的稱為輪重儀。

二、技術要求

2 空載變動性和零點漂移

2.1 空載變動性不大于0.1%F.S)。

2.2 數顯式軸(輪)重儀30min的零點漂移不應超過0.1%F.S)。

3 示值誤差和鑒別力閾

3.1 示值誤差 測量值不大于4%F.S):± 5% 測量值大于4%F.S):± 2%

3.2 鑒別力閾應不大于1.4d(對指針式儀表:當載荷改變1d時,指針的偏擺應不小于1d)。 3.3 輪重儀的左右臺示值間差不應超過2%

4 偏載誤差

偏載誤差不應超過2%

5 重復性誤差

重復性誤差不超過示值誤差值的一半。

6 zui大安全載荷

zui大安全載荷為額定載荷的120%

軸重秤出現誤差如何解決:動態聯軸補償

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