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為什么日標汽車內飾比國產的耐用
國外的汽車比較注重于品質和安全系數，所以技術要求做了以下分析：
汽車配件及材料的可靠性能測試:
UV紫外光老化試驗（UV光老化試驗箱） 臭氧試驗
鹽霧腐蝕試驗 零部件疲勞耐久試驗
高溫老化試驗（高低溫濕熱老化箱） 高加速壽命試驗
低溫試驗 振動試驗（高低溫狀態下） 電磁振動臺
恒溫恒濕試驗（恒溫恒濕試驗箱） 防塵試驗
高低溫試驗（高低溫試驗箱） 車用電池防爆試驗
高低溫濕熱交變試驗 耐水試驗
高低溫快速溫變試驗 高低溫冷熱沖擊試驗（冷熱沖擊測試箱） 耐石子沖擊試驗
目前，各個國家或地區紛紛制定各種環境法律法規，加強對報廢汽車回收利用的管理，減少報廢汽車對環境的影響、實現汽車產業的可持續增長已成為各國相關企業的關注焦點。
車內空氣及車內飾件材料有機揮發物檢測
測試項目: 揮發性有機物（苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛等）、總揮發性有機物
（TVOC）、霧化測試、氣味測試、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧、氨、可吸入顆粒物等。
檢測標準: 能滿足大眾、通用、福特、豐田、日產、本田等歐美系以及日系VOC標準。
使用范圍: 塑膠制品、橡膠、木制品、皮革、泡棉、織物、粘結劑、填充物、地毯、涂料等。
汽車檢測標準對車內零部件及材料進行的VOC測試，如：
袋子法測定VOC和醛酮類物質
廣州本田車內零部件揮發性有機化合物VOC和醛類測試
日產汽車內部零件揮發性有機化合物VOC和醛類測試
汽車材料總碳測試
汽車材料甲醛釋放量的測試
PV 3015大眾霧化實驗
神龍汽車車內材料的揮發性有機化合物測試
神龍汽車車內材料中醛和其他羰基化合物測試
D45 1727汽車內飾神龍霧化實驗
金屬及高分子材料測試（物理力學性能）科文高低溫試驗箱
金屬材料及零部件測試
機械性能測試: 拉伸測試、彎曲測試、硬度測試、沖擊測試
成分測試: 成分定性定量分析、微量元素分析
結構分析: 金相分析、無損探傷、鍍層分析
尺寸測量: 三坐標測量、投影儀測量、精密卡尺測量
高分子材料及零部件測試
物理性能測試: 拉伸測試（含常溫及高低溫）、彎曲測試（含常溫及高低溫）、沖擊測試（含常溫及高低溫）、硬度、霧度、撕裂強度
熱性能測試: 玻璃化溫度、熔融指數、維卡溫度軟化點、低溫脆化溫度、熔點、熱膨脹系數、熱傳導系數
橡塑電性能測試: 表面電阻、介電常數、介電損耗、介電強度、體積電阻率、耐電壓、擊穿電壓
內外飾件涂裝性能測試: 光澤度、色差、涂膜厚度、附著力、鉛筆硬度、耐磨性、耐人工汗液 試驗、耐刮擦試驗、耐油品試驗、耐清潔劑試驗、涂層耐沖擊試驗
材料成分定性分析: 傅里葉紅外光譜法等
燃燒性能試驗: 垂直燃燒試驗、水平燃燒試驗、45°角度燃燒試驗、FFVSS 302、ISO 3975、SAE J369、GM 9070P