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干式試驗變壓器的5大結構特點：
1、干式試驗變壓器高壓輸出端采用環氧樹脂密封，由于環氧樹脂在常態下灌注時會產生大量氣泡，而使得高壓引線部位出現放電現象。
2、干式試驗變壓器油箱，結構緊湊，外觀新穎，體積、重量均小于TSB系列產品體積的20%左右。
3、絕緣結構布局方面，根據變位器油“距離效應"原理，采用多層次絕緣，變壓器的內絕緣分割成多路油道，從而提高絕緣程度，縮小了體積。
4、解決了干式試驗變壓器滲漏油問題，由于干式試驗變壓器無儲油器，所以當氣溫過高時，油經膨脹從油嘴滲漏出來，而該系列產品將注油孔設在套管頂部，套管中油與器身中油相通。所以該套管除具裝硅堆、短路桿和串管桿等功用外，還相當于變壓器儲油器。
5、本系列產品鐵芯為單框芯式，使用DQ型，0.30mm冷軋向硅鋼片疊成，用新的特殊材料予以緊因，取代了傳統的穿芯螺桿。線圈為同心圓筒多層塔式結構。
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