中國(guó)飛船可否走向世界

今年在載人航天領(lǐng)域有兩件大事。7月21日，美國(guó)亞特蘭蒂斯號(hào)航天飛機(jī)執(zhí)行zui后一次任務(wù)后返航著陸，航天飛機(jī)作為一種載人航天器正式退役。另外就是中國(guó)將發(fā)射天宮一號(hào)和神州八號(hào)，進(jìn)行空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。不少民眾關(guān)心，籍著美國(guó)航天飛機(jī)退役的機(jī)會(huì)，中國(guó)神舟飛船走向世界、執(zhí)行空間站運(yùn)輸任務(wù)。

神舟飛船目前研發(fā)狀態(tài)如何？中國(guó)神舟載人飛船、貨運(yùn)飛船可否走向世界？
神舟系列載人飛船的基本設(shè)計(jì)
中國(guó)自921載人工程正式啟動(dòng)以來(lái)，一步一個(gè)腳印踏踏實(shí)實(shí)地推進(jìn)載人航天技術(shù)的發(fā)展。1999年完成神舟飛船發(fā)射，2003年神州五號(hào)任務(wù)進(jìn)行了載人飛行，2005年神州六號(hào)任務(wù)實(shí)現(xiàn)雙人載人飛行，2008年神舟七號(hào)任務(wù)實(shí)現(xiàn)多人載人飛行和出艙行走。到了今年三四季度，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器和神舟八號(hào)飛船將陸續(xù)發(fā)射，進(jìn)行交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。在神舟八號(hào)與天宮一號(hào)完成空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)后，神舟系列載人飛船才算基本定型。

神舟載人飛船設(shè)計(jì)上為三艙式結(jié)構(gòu)，從前到后分別為軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙，其zui大直徑分別為2.2米、2.4米和2.8米。神舟飛船的軌道艙呈圓柱形，空間比返回艙更大，從神舟六號(hào)飛船起，航天員除了升空和返回時(shí)，其他時(shí)間都在軌道艙內(nèi)生活和工作。在返回艙分離再入后，軌道艙仍可獨(dú)立進(jìn)行半年的軌道飛行，這段時(shí)間可以進(jìn)行對(duì)地遙感、空間環(huán)境探測(cè)和一系列自動(dòng)化的太空實(shí)驗(yàn)。返回艙呈鐘形結(jié)構(gòu)，是飛船的控制中心，也是航天員再入返回的座艙。由于體積緊湊，現(xiàn)有技術(shù)下可以做到比航天飛機(jī)高得多的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使航天員再入時(shí)有更高的安全系數(shù)。推進(jìn)艙又稱動(dòng)力艙或是服務(wù)艙，呈圓柱形用于安裝推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)劑，飛船的電源、通信以及生命保證系統(tǒng)和環(huán)境控制，所有神舟飛船推進(jìn)艙外都有太陽(yáng)翼，用于提供電力供應(yīng)。
神舟八號(hào)任務(wù)后將完成基本定型
2008年發(fā)射的神舟七號(hào)飛船全長(zhǎng)9.19米，質(zhì)量約為8噸。比起之前的神舟系列飛船，神舟七號(hào)的zui大改變是將軌道艙改為氣閘艙，用于支持航天員出艙活動(dòng)。神舟系列載人飛船的主要功能是向空間站輸送人員、及少量物資，所以預(yù)料之后的神舟飛船會(huì)保留氣閘艙設(shè)計(jì)，用作航天員出艙、航天員轉(zhuǎn)移到空間站的中間艙段，并兼?zhèn)浯娣派倭肯蚩臻g站輸送物資的艙段。

今年第四季度發(fā)射的神舟八號(hào)飛船還會(huì)增加與空間站對(duì)接的“異體同構(gòu)周邊”對(duì)接裝置（APAS），及對(duì)接時(shí)所需的跟蹤測(cè)量設(shè)備。“異體同構(gòu)周邊”中“異體同構(gòu)”的意思是，對(duì)接的兩個(gè)航天器所安裝的對(duì)接機(jī)構(gòu)有著相同的構(gòu)造，“周邊”是指對(duì)接機(jī)構(gòu)安裝在來(lái)往通道的周邊。比起俄羅斯聯(lián)盟號(hào)載人飛船所采用的“針錐”式對(duì)接裝置，“異體同構(gòu)周邊”對(duì)接裝置的優(yōu)點(diǎn)是航天器既可作主動(dòng)方，也能作被動(dòng)方，這一點(diǎn)對(duì)空間救援特別重要。盡管增加了對(duì)接機(jī)構(gòu)，但神舟八號(hào)不再攜帶神舟七號(hào)上的伴隨小衛(wèi)星，所以其長(zhǎng)度估計(jì)與神舟七號(hào)差不多、甚至略短。

需要強(qiáng)調(diào)指出的是，神舟八號(hào)任務(wù)之后，神舟系列載人飛船才算正式完成研制試驗(yàn)過(guò)程、基本定型，從1992年至2011年總共花費(fèi)約20年時(shí)間。神舟九號(hào)應(yīng)該是正式的量產(chǎn)型載人飛船，具備標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸3人飛行7天，并進(jìn)行空間交會(huì)對(duì)接的能力。

與天宮一號(hào)進(jìn)行對(duì)接的神舟八號(hào)想象圖，按照計(jì)劃，今年的神舟八號(hào)任務(wù)結(jié)束后，神舟系列才算完成基本定型。
神舟八號(hào)任務(wù)后將完成基本定型

2011年9月23日摘自騰訊新聞

上海凱朗儀器設(shè)備廠祝愿中國(guó)天宮一號(hào)和神州八號(hào)順利發(fā)射成功并圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。上海凱朗儀器設(shè)備廠  實(shí)驗(yàn)室設(shè)備專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)干燥箱、培養(yǎng)箱、恒溫?fù)u床、試驗(yàn)箱、箱式電爐、恒溫水槽、恒溫水浴鍋等實(shí)驗(yàn)室設(shè)備。