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FESTO氣缸DSAS-40-P：德國費斯托氣缸*，咨詢！模塊化圓型氣缸DSNU，性能更加可靠，可實現更多功能，遠遠超過標準產品。具有多種派生型和安裝方式，對任何一個應用場合而言，無論在技術方面或經濟性方面，DSNU都是*方案。 直徑8…63 mm 行程10…500 mm X行程
標準型號有現貨

派生型和功能:
- 缸徑8到80 mm
- 行程zui長3000 mm, 更長需要預定
- D2 兩端都有氣接口
- KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面
- GV 加長滑塊/活塞
- HD重載導軌用于扭矩大，導向精度要求高的場合
- DGPI 派生型集成有位移傳感器，缸徑從 25 到 63 mm for，可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。
- 派生型號GA，具有防污濁保護能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF
- DGPL-KF為*潤滑型
- 可選帶液壓緩沖器
- 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器
- 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器，在結合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現智能軟停止功能。
是模塊化搬運和裝配系統的組成部件， 具有組成多軸系統的接口。
ADVC-50-20-A-P-A AEVC/ADVC短行程系列zui顯著的特點 是：外形相對于其缸徑來說特別小巧。 這 類氣缸在尺寸設計上經過優化，尤其是在 高度方面。
- 新產品系列替換型號不完整的老產品 系列 （AV/AV-A; AV-B, AV-C, AVL/AVL-A, ADV/ADV-A）.
- 新型系列的推出并不是為替換現有的 AEVU/ADVU緊湊型氣缸而是在“短行 程”上有所強調。
特性:
- 更具競爭性, 規格更齊全，缸徑從4到 100mm，行程zui大至25mm
- 可選內螺紋或是外螺紋
- 所有氣缸可帶或不帶傳感器 （除了: ° mm）
- USP: 從32mm起, 兩個傳感器槽 （可選擇 SMx-8/SMx-10-開關）
- 活塞排列經過重新改進（帶經過鉚釘鉚接 的活塞）, 低摩擦得到進一步改進
-和以前的型號相比，終點位置的緩沖特性 有很大的改進
-從32mm起安裝面連接尺寸符合VDMA 標準, 所有其它兼容型號都可與現有系列進 行更換, 只要技術上可行 （參見交叉對照 表）
- 使用壽命長
- 標準化的型號命名方式
- 標準化的設計結構

- DGP基本氣缸，帶集成的導軌，用于較小的負載
- DGPL-GF帶普通軸承導軌，用于中等負載，較小的扭矩
- DGPL-KF滾珠軸承導軌，用于較大扭矩和較大負載，同時提供精確導向。
 

FESTO氣缸部分型號：

FESTO費斯托，FESTO氣缸，費斯托氣缸，FESTO，費斯斯，電磁閥，DSAS-40-P