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        ATOS柱塞閥在空載情況下，對氣缸內輸入按表2規定的氣壓，其動作應平穩，無卡阻及爬行現象。在0.6MPa的空氣壓力下，氣動裝置啟、閉兩個方向的輸出力矩或推力，其值應不小于氣動裝置標牌所標示的數值，且動作應靈活，不允許各部位出現*變形及其他異?，F象。密封試驗用zui大工作壓力進行試驗時，從各自背壓一側泄漏出的空氣量不允許超過（3+0.15D）cm3/min（標準狀態）；從端蓋、輸出軸處泄漏出的空氣量不允許超過（3+0.15d）cm3/min。 ATOS柱塞閥齒輪傳動的優點 瞬時傳動比恒定，工作平穩性較高；采用非圓齒輪，瞬時傳動比可按所需變化規律設計；傳動比變化范圍大，特別是采用行星傳動時，傳動比可到100~200（單級），適用于減速或增速傳動；速度范圍大，齒輪的圓周速度可從V<0.1M/S達到200m/s，或更高；轉速可從n<1 r/min到20000r/min以上； 傳遞功率范圍大，承載能力高；傳動效率高，特別是精度較高的圓柱齒輪副，其效率可達η=0.99以上；結構緊湊，如使用行星傳動、少齒差傳動，或諧波齒輪傳動，可使部件更為縮小，成為同軸線傳動；維護簡便。柱塞閥齒輪傳動的缺點 運轉中振動、沖擊和噪聲，并產生動載荷；無過載保護作用；要求齒輪的切齒精度
        由于ATOS柱塞閥表面經過高精度外圓磨床加工而成。密封環采用彈性強、耐磨性高的無毒新型密封材料，所以密封可靠，經久耐用。從而提高了柱塞閥的使用壽命.柱塞閥的執行機構簡介操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉。由于管網中的柱塞閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200－600轉內。 為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，zui大啟閉力矩宜為240N-m。柱塞閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。柱塞閥啟閉程度的顯示盤 閥門啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目； 指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作；指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節準確后，應以鉚釘鎖定。若柱塞閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應設有加長桿設施，且固定穩牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業。
　     是由閥體、閥蓋、閥桿、柱塞、孔架、密封環、手輪等零件組成。當手輪旋轉，通過閥桿帶動柱塞在孔架中間上下往復運動來完成閥門的開啟與關閉功能。在閥門中柱塞與密封環間采用過盈配合，通過調節壓蓋中法蘭螺栓，使密封環壓縮所產生的側向力與閥體中孔面及柱塞外圓密封，從而保證了閥門的密封性，杜絕了內外泄漏、同時閥門開啟力矩小，能實現閥門迅速開啟和關閉。柱塞閥的關閉由一個不銹鋼柱塞、上下兩只富彈性密封圈及一個金屬隔框組成，密封效果由柱塞與密封圈緊密配合來達到，柱塞插在兩只密封圈中，密封面積遠大于普通截止閥；開關柱塞閥時，柱塞在密封圈中緩慢移動，接觸面幾乎不磨損，關閉時，柱塞插入下密封圈，截斷流道；開啟時，柱塞雖然脫離下密封圈，但仍藏在上密封圈內，保持與外界隔離，不致發生泄漏。 
         的性能柱塞閥是由閥體、閥蓋、閥桿、柱塞、孔架、密封環、手輪等零件組成。當手輪旋轉，通過閥桿帶動柱塞在孔架中間上下往復運動來完成閥門的開啟與關閉功能。柱塞閥主要性能有以下幾點：氣動裝置額定輸出力或力矩應符合GB/T 12222和GB/T 12223的規定。5.強度試驗用1.5倍的zui大工作壓力進行試驗，保持試驗壓力3min后，其缸體端蓋和靜密封部位不允許有滲漏及結構變形。動作壽命次數，氣動裝置模擬閥門動作，在保持兩個方向的輸出力矩或推力能力的情況下，啟閉操作的啟閉次數應不低于50000次（啟—閉循環為一次）。帶緩沖機構的氣動裝置，當活塞運動到行程終端位置時，不允許出現沖擊現象。
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