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詳細介紹
SUNX神視傳感器EX-F70/EX-F60：此傳感器配備有一個正常指示燈（ 綠色），當安裝正確時亮起，另外還有一個錯誤指示燈（紅色），當檢測到有滲漏或安裝錯誤（忘記安裝支架）時亮起。便于安裝：SUS安裝支架只需用到一個螺絲，PVC安裝支架只需用到兩個螺絲或一塊膠布。
SUNX神視光電傳感器型號長檢測距離 帶偏極濾光器 100mm型 300mm型 800mm型 窄視角型 CX-411 CX-412 CX-491 CX-493 CX-424 CX-421 CX-422 CX-423 CX-41-P CX-412-P CX-491-P CX-493-P CX-424-P CX-421-P CX-422-P CX-423-P
檢測距離10m 15m 3m 5m 100mm 300mm 800mm 70~200mm
電源電壓: 電源電壓:12~24V DC±10% 脈動P-P10%以下輸出: NPN開路集電極晶體管或PNP開路集電極晶體管反應時間:1ms以下小型尺寸:W11.2＊H31＊D20mm重量:約50g（透過型透光器約45g）
日本神視（SUNX）傳感器 CX 光電系列， DP 壓力系列， FX 光纖系列， G 接近系列， N ， S 光幕系列等 !! 光纖傳感器 數(shù)字設定 /. 手動設定 / 模擬輸出 FX-301//FX-311/FX-7/FZ-11/FX-302/FX-303/FX-305 光電傳感器 小型 / 螺紋型 / 超薄型 / 長距離型 /U 型 / 電源內置型。
SUNX神視傳感器部分型號：
SF2B-H8SL
SF2B-H96-N
SF2B-H96-P
SF2B-H96SL
SF2B-TR27
SF2B-TR47
SF2N-CB05
SF2N-CC10
SF2N-CC3
SF2N-CC7
SF2N-CCJ10
SF2N-CSL02
SF2N-CSL05
SF4-AH
SF4-AH12
SF4-AH12-H
SF4-AH12-N
SF4-AH16
SF4-AH16-H
SF4-AH16-N
SF4-AH20
SF2B-H96-N
SF2B-H96-P
SF2B-H96SL
SF2B-TR27
SF2B-TR47
SF2N-CB05
SF2N-CC10
SF2N-CC3
SF2N-CC7
SF2N-CCJ10
SF2N-CSL02
SF2N-CSL05
SF4-AH
SF4-AH12
SF4-AH12-H
SF4-AH12-N
SF4-AH16
SF4-AH16-H
SF4-AH16-N
SF4-AH20
SUNX神視傳感器
SF4-AH20-H
SF4-AH20-N
SF4-AH24
SF4-AH24-H
SF4-AH24-N
SF4-AH24-T
SF4-AH28
SF4-AH28-H
SF4-AH28-N
SF4-AH32
SF4-AH32-H
SF4-AH32-N
SF4-AH36
SF4-AH36-H
SF4-AH36-N
SF4-AH40
SF4-AH40-H
SF4-AH40-N
SF4-AH48
SF4-AH48-H
SF4-AH48-N
SF4-AH48-T
SF4-AH56
SF4-AH56-H
SF4-AH56-N
SF4-AH64
SF4-AH64-H
SF4-AH64-N
SF4-AH72
SF4-AH20-H
SF4-AH20-N
SF4-AH24
SF4-AH24-H
SF4-AH24-N
SF4-AH24-T
SF4-AH28
SF4-AH28-H
SF4-AH28-N
SF4-AH32
SF4-AH32-H
SF4-AH32-N
SF4-AH36
SF4-AH36-H
SF4-AH36-N
SF4-AH40
SF4-AH40-H
SF4-AH40-N
SF4-AH48
SF4-AH48-H
SF4-AH48-N
SF4-AH48-T
SF4-AH56
SF4-AH56-H
SF4-AH56-N
SF4-AH64
SF4-AH64-H
SF4-AH64-N
SF4-AH72
SUNX神視傳感器
SF4-AH72-H
SF4-AH72-N
SF4-AH8
SF4-AH8-H
SF4-AH8-N
SF4-AH80
SF4-AH80-H
SF4-AH80-N
SF4-AH88
SF4-AH88-H
SF4-AH88-N
SF4-AH96
SF4-AH96-H
SF4-AH96-N
SF4A-CC10
SF4A-CC3
神視壓力傳感器在靠近燃燒室的地方，燃油控制的精度越高，這主要是由于排氣空氣氣流的特性確定的：例如氣體的速度，通道的長度（氣體瞬時太滯后）和傳感器的響應的時間等等。許多制造商在每個氣缸的每個排氣歧管底下安裝一個氧傳感器，這樣就能判定哪一個氣缸有問題，這就排除了診斷失誤的可能性，在許多情況下靠排除至少一半潛在有問題氣缸來減少診斷時間。 用雙氧傳感器進行催化器監(jiān)視 一個工作正常的催化轉換器，配上正常控制燃油分配系統(tǒng)的燃油反饋控制系統(tǒng)，它可以保證zui安全的將有害的排氣成份變?yōu)橄鄬o害的氧化碳和水蒸氣，但是，催化器會因過熱而受損（由點火不良等等），這導致催化劑表面減少和孔板金屬燒結，這兩點都將使催化器*損壞。
當催化劑失效時就能知道，對環(huán)境和廢氣系統(tǒng)修理時，技術人員是十分重要的。
OBD-Ⅱ診斷系統(tǒng)的出現(xiàn)，對環(huán)境和催化劑的隨車監(jiān)視系統(tǒng)、OBD-II監(jiān)視系統(tǒng)依據(jù)好或壞的催化劑的氧化特征作精確的檢測手段。在穩(wěn)定運行時，催化劑后面好的氧傳感器（熱的）應比催化劑前的任何一個氧傳感器的信號波動少得多，這是由于在轉換碳氫化合物和一氧化碳時正常運行的催化劑消耗氧化能力，這就減少了后氧傳感器信號的波動。
神視壓力傳感器的信號波動比氧傳感器的信號波動要小的多。也要注意當催化劑“關斷”（或達到運行溫度），催化器開始儲存和用氧做催化轉換時，信號由于在排氣中氧越來越少而升高。
神視壓力傳感器//SUNX壓力傳感器//SUNX壓力傳感器/SUNX壓力傳感器。
SF4-AH72-H
SF4-AH72-N
SF4-AH8
SF4-AH8-H
SF4-AH8-N
SF4-AH80
SF4-AH80-H
SF4-AH80-N
SF4-AH88
SF4-AH88-H
SF4-AH88-N
SF4-AH96
SF4-AH96-H
SF4-AH96-N
SF4A-CC10
SF4A-CC3
神視壓力傳感器在靠近燃燒室的地方，燃油控制的精度越高，這主要是由于排氣空氣氣流的特性確定的：例如氣體的速度，通道的長度（氣體瞬時太滯后）和傳感器的響應的時間等等。許多制造商在每個氣缸的每個排氣歧管底下安裝一個氧傳感器，這樣就能判定哪一個氣缸有問題，這就排除了診斷失誤的可能性，在許多情況下靠排除至少一半潛在有問題氣缸來減少診斷時間。 用雙氧傳感器進行催化器監(jiān)視 一個工作正常的催化轉換器，配上正常控制燃油分配系統(tǒng)的燃油反饋控制系統(tǒng)，它可以保證zui安全的將有害的排氣成份變?yōu)橄鄬o害的氧化碳和水蒸氣，但是，催化器會因過熱而受損（由點火不良等等），這導致催化劑表面減少和孔板金屬燒結，這兩點都將使催化器*損壞。
當催化劑失效時就能知道，對環(huán)境和廢氣系統(tǒng)修理時，技術人員是十分重要的。
OBD-Ⅱ診斷系統(tǒng)的出現(xiàn)，對環(huán)境和催化劑的隨車監(jiān)視系統(tǒng)、OBD-II監(jiān)視系統(tǒng)依據(jù)好或壞的催化劑的氧化特征作精確的檢測手段。在穩(wěn)定運行時，催化劑后面好的氧傳感器（熱的）應比催化劑前的任何一個氧傳感器的信號波動少得多，這是由于在轉換碳氫化合物和一氧化碳時正常運行的催化劑消耗氧化能力，這就減少了后氧傳感器信號的波動。
神視壓力傳感器的信號波動比氧傳感器的信號波動要小的多。也要注意當催化劑“關斷”（或達到運行溫度），催化器開始儲存和用氧做催化轉換時，信號由于在排氣中氧越來越少而升高。
神視壓力傳感器//SUNX壓力傳感器//SUNX壓力傳感器/SUNX壓力傳感器。
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