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電子汽車衡選型標準2014/3/17

1、電子汽車衡必須經國家計量部門檢定合格，貼有有效的檢定合格標志。2、衡器可以是自動稱，也可以是非自動稱。3、便攜式稱重儀必須是靜態計量的衡器。4、必須是III級稱。5、大中型衡器的分度數n不小于30...

電子汽車衡傳感器安裝（一）2014/3/17

電子汽車衡傳感器介于秤臺和基礎之間，將被稱物的重量轉換為相應的電信號，經信號電纜輸出至稱重顯示儀表進行稱量的測試。那這個傳感器應該如何安裝才正確呢？要輕拿輕放，尤其是對于用鋁合金材料制造彈性體的小容量...

電子汽車衡傳感器安裝（二）2014/3/17

盡量采用有自動定位（或自動復位）功能的傳感器，如含有球形軸承、關節軸承、定位緊固器等，這樣的傳感器可以防止某些橫向力作用在傳感器上。傳感器周圍應設置一些檔板，或者把傳感器罩起來，這樣可以防止因進入贓物...

電子汽車衡稱重儀表的安全性能2014/3/17

電子汽車衡稱重儀表的安全性能越來越被重視，在GB/T7724-2008【電子稱重儀表】中得到體現。衡量稱重儀表的安全性能如直流絕緣電阻、交流漏電流和絕緣強度等電氣指標，均有試驗得出，須符合GB/T77...

電子汽車衡稱重儀表的計量性能2014/3/17

除準確度和允差外，GB/T7724-2008還有其他要求。常溫下電子汽車衡稱重儀表的置零范圍不大于20%FS，手動置零范圍不大于4%FS，置零后零點允許誤差小于正負0.25e。稱量允許誤差mpe（分別...

電子汽車衡稱重儀表的抗*力2014/3/17

1、用電網供電的稱重儀表，在電源出現下述變化時仍能符合計量要求。220V電壓變化：-15%—+10%50Hz頻率變化：-2%—+2%2、儀表在干擾條件下的顯著曾差＜1e。

電子汽車衡國家標準規定的試驗項目2014/3/17

GB/T7724-2008【電子稱重儀表】中對檢驗的類別進行劃分，一種是出廠檢驗，另一種是型式試驗。出廠檢驗中的電氣安全性能試驗包括直流絕緣電阻測試、交流漏電流測試、絕緣強度測試、對一類稱重儀表的保護...

電子汽車衡安裝要求（一）2014/3/15

數字式電子汽車衡的秤體安裝要求，與一般模擬式電子汽車衡的安裝要求一樣，也需要做到基礎平整可靠，傳感器和秤臺接觸良好，每個傳感器受力相對均勻等。個別用戶都會有這樣一個錯誤的觀點：認為數字式電子汽車衡由于...

電子汽車衡安裝要求（二）2014/3/15

當整個秤體回零理想后，通過查看空秤時每個傳感器輸出的碼值來初步評估傳感器受力情況，我們通過下面的例子來簡要說明以下評估的方法。例如：一臺數字式電子汽車衡秤體，共安裝了8個數字式傳感器，地址分別為1～8...

數字電子汽車衡主要特點2014/3/15

1、擁有強大的記憶存儲功能，更換傳感器時可以不需要再次進行標定。2、電子汽車衡的一項巨大優勢在于不需要事先挖基礎坑，非常適用于多種行業的載重車輛稱量。3、稱重顯示器具有自動置零、存儲車輛皮重、過載報警...

電子汽車衡通訊數據的確定2014/3/15

首先確定數字傳感器所使用的通訊速度、數據格式以及通訊字符串格式等與數字儀表內部定義的是否一致。數字式儀表和數字式傳感器以RS485通訊方式連接，所以通訊速度(波特率)、數據格式(包括數據位數、停止位位...

電子汽車衡確定數字傳感器的自身濾波強度2014/3/15

數字傳感器自身濾波強度的設置沒有一個固定的標準，一般能滿足現場使用要求即可。根據現場經驗，一般我們建議可將傳感器的濾波強度設置的比zui終電子汽車衡工作的濾波強度低1～3個級別。以HBM的數字傳感器為...

電子汽車衡設置和標識數字式傳感器的通訊地址2014/3/15

設置數字式傳感器的通訊地址，有人會習慣于傳感器安裝完畢后再進行。為了方便后期安裝調試工作，建議在傳感器安裝前完成此項工作。設置操作即可使用傳感器自帶的軟件，也可使用數字儀表提供的通訊地址設置功能來完成...

電子汽車衡數字式傳感器Z大輸出碼值的確認2014/3/15

數字式傳感器zui大輸出碼值(即滿量程輸出碼值)一般用戶會不大去關心，其實zui大輸出碼值與電子汽車衡zui終的所能達到的計量精度及示值穩定至關重要。由于電子汽車衡都采用多個傳感器，且每個傳感器實際使...

大貨車超載3倍差點壓壞汽車衡2014/3/15

13日深夜零時許，在萊山區軫大路與午臺路交匯處，威海市乳山籍司機王某駕駛一輛超過核載300%的大型自卸貨車被警方查處。當警方對該自卸車進行汽車衡過秤時，超載的大貨車險些壓壞汽車衡。當日零時許，在萊山區...