電子汽車衡元器件的先天不足

    電子汽車衡在安裝調(diào)試中有成型的經(jīng)驗(yàn)。然而，一次在軋鋼分廠安裝調(diào)試一臺(tái)鋼坯秤時(shí)出現(xiàn)了一種從未發(fā)生過的現(xiàn)象。即：安裝完畢用測試砝碼進(jìn)行標(biāo)定時(shí)，發(fā)現(xiàn)顯示儀表所顯示的重量不是按所施加的砝碼重量而變化，而是忽多忽小，而且儀表顯示的數(shù)量還與砝碼的擺放位置有關(guān)，因此無法進(jìn)行正常標(biāo)定。

    電子汽車衡的稱重傳感器的連接方式是并聯(lián)連接的，經(jīng)過認(rèn)真檢查，傳感器的的連接線路正確無誤（傳感器按說明書接線圖色標(biāo)連接的）。而顯示儀表和機(jī)械部分也無任何故障。對(duì)上述現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真分析后，我們認(rèn)為問題還是出現(xiàn)在傳感器上。為了進(jìn)一步查找原因，我們先將顯示儀表用模擬器進(jìn)行標(biāo)定后再接入傳感器，然后用一只砝碼分別壓秤的四角，其結(jié)果三個(gè)角顯示值為正值，而另一個(gè)角顯示值為負(fù)值。因此我們斷定該角的傳感器的內(nèi)部接線有誤，將該傳感器的橋壓或信號(hào)線的正負(fù)極引線調(diào)換后，該角也顯示為正值。由于該傳感器在出廠前封裝時(shí)將橋壓或信號(hào)的內(nèi)部引線的正負(fù)極接反了，所以在安裝時(shí)按正常色標(biāo)進(jìn)行連接出現(xiàn)了上述故障，改變連接后重新標(biāo)定，上述現(xiàn)象排除。