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電子汽車衡單相接地或間歇性電弧接地
為了提高電子汽車衡供電可靠性，我國6～35kV電力系統一般采用中性點不接地或經消弧線圈接地方式。在這個運行系統中，當系統出現電子地磅單相接地或間歇性電弧接地時，就會導致系統三相對地參數不對稱，因而接地點將流入電容電流，而且隨著電子地磅系統規模的擴大，電力線路的增加以及電纜線路的大量投運，系統對地電容電流也會變得越來越大。單相接地電容電流對電力系統安全運行危害較大，當系統出現單相接地或間歇性接地時容易引起接地過電壓和系統諧振等現象；因此，電力系統運行管理部門對此應引起高度重視，做到定期對電子地磅電容電流進行測試，并根據電容電流的大小及系統情況及時采取措施，如配置消弧線圈等。
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