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測定柴油十六烷值的原理
閱讀：624發(fā)布時間：2023-12-4
測定柴油十六烷值的原理
柴油的十六烷值是在試驗發(fā)動機的標準操作條件下,將試樣的著火性質與已知十六烷值的標準燃料混合物的著火性質進行比較來測定的。
試驗部分
1儀器設備
1.1發(fā)動機設備。本試驗方法使用單缸發(fā)動機,發(fā)動機由帶有供油泵總成的標準曲軸箱、帶有預燃室的分離式缸頭總成﹑熱虹吸循環(huán)水套冷卻系統(tǒng)、帶有選擇閥的多燃油箱系統(tǒng).帶有專用噴油嘴的噴油嘴總成、電子控制器以及合適的排氣管組成。發(fā)動機通過皮帶與專用功率吸收電機連接,電機用作起動發(fā)·動機的驅動機構,并用于燃燒發(fā)生時(發(fā)動機點火)吸收恒轉速條件下運行的發(fā)動機的功率。
1.2儀表。本試驗方法使用電子儀表測量噴油和點火延遲定時,還用到傳統(tǒng)的溫度測量儀器、量表以及通用儀表。
上海羽通儀器儀表廠主營產(chǎn)品：柴油十六烷值測定儀,柴油十六烷值測試儀,便攜式十六烷值測定儀
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