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流量油耗測量儀是發(fā)動機(jī)自動測控系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)。它采用科里奧利（Coriolis），生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)瞬時油耗測量儀，無論是對汽油、柴油、液化氣（LPG）、，氣（CNG）燃料的發(fā)動機(jī)，油耗儀提供，的測量；無論是對小功率（幾千瓦）發(fā)動機(jī)還是大功率（10000千瓦以上）發(fā)動機(jī)，油耗儀均能提供，的測量結(jié)果。同時，流量油耗測量儀%特的原理和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適用于測量電噴汽油機(jī)、電噴柴油機(jī)的燃油消耗。油耗儀采用一體化設(shè)計(jì)，，油耗測量和顯示儀表集于一體，可以%立的完成發(fā)動機(jī)燃油消耗的測量。
流量油耗測量儀采用，的CANBUS現(xiàn)場總線，，具有網(wǎng)絡(luò)特性，使多臺測試儀器可以聯(lián)網(wǎng)，可方便的與%微型計(jì)算機(jī)或其它儀表組成%，的測試系統(tǒng)，或?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控制。
流量油耗測量儀與以往的同類產(chǎn)品相比較具有以下優(yōu)點(diǎn)：
能同時測量發(fā)動機(jī)燃料的，流量、體積流量、溫度、密度和燃料的累積消耗量，與系統(tǒng)相連能顯示發(fā)動機(jī)的平均功率、小時油耗量、油耗率；
多參數(shù)顯示（，流量、體積流量、溫度、密度、油耗量、油耗率）；
采用，的CANBUS現(xiàn)場總線，，使多臺測試儀器聯(lián)網(wǎng)成為可能；CAN通訊波特率可在線設(shè)定；
兼有單次油耗和連續(xù)油耗測量的雙重功能，能根據(jù)設(shè)定的發(fā)動機(jī)工況變化的大小自動啟動油耗的瞬態(tài)測量。
平均油耗時間可設(shè)置，并有掉電保護(hù)功能；
有發(fā)動機(jī)功率、油耗量兩路0-10V模擬信號輸出（對應(yīng)量程可自行標(biāo)定）；
采用，的數(shù)字標(biāo)定，，兩種標(biāo)定模式能對儀表的，流量和體積流量進(jìn)行標(biāo)定，并確定儀表的修正系數(shù)；設(shè)有標(biāo)定密碼，在無授權(quán)的情況下不能修改，，參數(shù)的準(zhǔn)確性；
，密封、%泄漏設(shè)計(jì)，燃油%溢出，，使用的，性。
原理和結(jié)構(gòu)簡介
流量油耗儀的顯示儀表的核心部分采用科里奧利（Coriolis），生產(chǎn)的CMF系列，流量計(jì)。測量參數(shù)的平滑時間可以用鍵盤設(shè)置，范圍是1—199S。測量結(jié)果以4位浮點(diǎn)數(shù)的形式顯示，單位為kg/h。可同時在面板上顯示，流量、體積流量、溫度、密度和燃料的累積消耗量
，參數(shù)：
推薦的測量范圍(密度840kg/m3)：0.1~70kg/h 0.1~83L/h
系統(tǒng)測量精度：0.12 %
密度測量不確定性：≤ 0.0005 g/cm3
油耗量(kg/h)模擬輸出：0~10V（對應(yīng)滿量程可設(shè)定）
發(fā)動機(jī)功率(kW)模擬輸出：0~10V（對應(yīng)滿量程可設(shè)定）
流體介質(zhì)：柴油、汽油
儀器尺寸：650x6000x320mm（長x寬x高）
儀表電源：AC220V±11V 50HZ
功 率：500W
工作環(huán)境溫度和濕度：0~50℃、≤85%RH
進(jìn)油壓力（即油源壓力）：40~100kpa
出油壓力（即油耗儀外供壓力）：20~300 kpa
*當(dāng)進(jìn)油壓力（即油源壓力）高于100kpa時，訂貨時須作聲明。
儀器安裝：
油耗儀，須安裝在高于發(fā)動機(jī)進(jìn)油口1-1.5米穩(wěn)定的平臺或掛在牢固的水泥墻上，如有振動會影響油耗儀的測量精度和重復(fù)性。為，油耗儀的正常充油，高位油箱距油耗儀的高度應(yīng)在3米以上。油管可以是紫銅管，也可以是透明耐油膠管或聚乙烯塑料管。但要注意的是采用紫銅油管時一旦油路中混入汽泡不太容易被發(fā)現(xiàn)和排除，建議采用透明管，高位油箱的油出來后，用戶須加裝燃油過濾器，以保障清潔的燃油流入油耗儀。
儀器在，次使用時，，須把外接油管內(nèi)氣泡排除干凈，否則儀器不能正常工作。氣泡排除方法如下：
將儀器的進(jìn)油口“進(jìn)油"用透明的軟管接至油箱，“出油"口接一只油盤，接通電源；
啟動儀表按“測量"鍵，電磁閥打開，來自油箱的油流入油杯，同時流入油盤，此時，將接在“出油"口的膠管向上提高，氣泡逐步被排出；
按以上方法操作幾次即可排盡管道內(nèi)空氣。
