您好, 歡迎來到化工儀器網
產品簡介
錨桿拉力計是用于測試螺桿與基礎件結合的牢固程度，它廣泛用于采煤、國防、交通運輸等各種坑道作業，是一種簡便科學測試工具。手動油泵，是將手動機械能轉換為液壓能的一種小型液壓泵站，在使用配套油缸及*工具的情況下進行各種作業檢測等。
詳細介紹
ZY-10錨桿拉力計（：儀器）
一、概述
錨桿拉力計是用于測試螺桿與基礎件結合的牢固程度，它廣泛用于采煤、國防、交通運輸等各種坑道作業，是一種簡便科學測試工具。手動油泵，是將手動機械能轉換為液壓能的一種小型液壓泵站，在使用配套油缸及工具的情況下進行各種作業檢測等。
二、結構及特點
錨桿拉力計分手動油泵，配套空心油缸兩部分，并用高壓橡膠管連接而成。手動泵體，內有高低壓兩路及相應的閥，故在輕負荷時，大量的低壓油與少量的高壓油同時進入油缸，使活塞迅速上升，重負荷時，低壓油自動卸荷排回油管，以減輕壓桿所需作用力，降低勞動強度。由于手動油泵和空心油缸是分離的，所以油缸在使用時，不論直立橫臥式倒置均可。
| 壓力 | 高壓 | MPa | 63 |
| 低壓 | 1 | ||
| 流量 | 高壓 | M1/次 | 2.3 |
| 低壓 | 12.5 | ||
| 大手搖力（約） | N | 500 | |
| 重量 | Kg | 9 | |
| 外形尺寸（長寬高） | mm | 630*175*170 | |
| 貯油量 | L | 0.7 | |
四、技術參數
| 空心油缸 | 1、額定拉力（T） | 10 | |
| 2、公稱油壓（MPa） | 60 | ||
| 3、活塞大行程（mm） | 自動50 | 手動60 | |
| 4、中心孔內徑（mm） | 27 | ||
| 5、重量（Kg） | 自動4.5 | 手動4 | |
五、裝箱單
1、液壓缸 1 個
2、手動泵（帶包裝鐵箱）或木箱 1 臺
3、產品合格證 1 份
4、使用說明書 1份
5、連接電纜線 1 根
6、保修卡 1 份
7、數顯壓力表 1 只
產品在規定使用條件下，一年內保修
用于玻璃幕墻檢測的是ZY-100錨桿拉力計，技術參數如上面所示，配件主要包括：M6、M8、M10、M10、M12、M14、M16、M18的轉換接頭和100kN的拉桿
六、表壓力與拉力換算：
| 表壓力（MPA） | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 |
| 型號:ZY-10（KN） | 8.3 | 16.6 | 24.9 | 33.2 | 41.5 | 49.8 | 58.1 | 66.4 | 74.7 | 83 | 91.3 | 99.6 |
| 約T（噸） | 0.83 | 1.66 | 2.49 | 3.32 | 4.15 | 4.98 | 5.81 | 6.64 | 7.47 | 8.3 | 9.13 | 9.96 |
上表為理論數據
壓力表每/（MPa）約1.66KN約1.66T（噸），精度為2級±2%
七、使用和維護
本產品使用的液壓運動粘度20-28厘池。如YB-N32液壓油或標46號液壓油，嚴禁用酒精、水、甘油、麻油、剎車液、普通發動油等為工作液。
使用前稱裝上壓桿，旋緊手輪，旋開排氣閥，然后撳動壓桿，使液壓油通過高壓膠管輪入空心油缸內。使油缸上升10MM左右，然后旋松手輪，使油缸復位，反復數次，使缸內空氣排完。
檢測：旋緊手輪撳動壓桿，使油缸活塞伸出約10MM，其目的是避免安裝錨具敲打夾片時損傷活塞桿，也給退錨帶來方便，安裝與錨桿相配套的錨具或螺母并固定。撳動壓桿時，力要均勻，使壓力增加到所測錨桿的大值，停止加壓，記錄數顯峰值表所顯示的數據，旋松手輪，使活塞桿復位及退錨，卸下錨具，檢測完畢（手動退錨用腳將活塞桿壓下，自動退錨可自動復位）。
在使油缸活塞復位前，必須先旋松手輪，然后用腳將活塞壓下，（手動退錨）自動退錨旋松后即可自動復位。
如發現貯油管內液壓油不足時，可旋松后座腳，注入液壓油三分之二左右，讓貯油管有足夠的排氣空間。拆裝高壓膠管壓力表時，應特別注意清潔以免發生油路堵塞。因活動接口經常拆裝，難免引起密封圈磨損滲油現象，只需更換備用密封圈即可排除滲油現象，已確保正常使用。
八、注意事項
拉力計嚴禁超負荷使用，數顯峰值表禁止超出大量程。
應保持系統清潔，連接拉油管前應將接頭處灰塵擦凈，油缸測試完畢應復位。
油缸工作時底部應擺平放穩，與所測錨桿成直線，不得超行程工作。
高壓膠管每年應作一次耐壓試驗，以防老化發生意外