適用高溫應(yīng)用82294-2林肯注油器針閥偶件的配合精度*，并且噴孔孔徑很小，因而必須嚴(yán)格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號(hào)的清潔柴油，否則噴油器就不能正常工作。為使噴油器噴入缸內(nèi)的柴油能夠及時(shí)地*燃燒，必須定期檢查油泵的供油時(shí)間。供油時(shí)間過(guò)早，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難和敲缸的故障；供油時(shí)間過(guò)遲，會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙，機(jī)溫過(guò)高，油耗上升。

•SL-41系列噴油器設(shè)計(jì)用于350°F（176°C）的高溫應(yīng)用，取決于潤(rùn)滑劑。
•僅可安裝在帶有?“ NPT內(nèi)螺紋入口的歧管中。
•噴油器配有不帶視覺(jué)指示器的防篡改調(diào)節(jié)螺釘。
•可以組合在噴射器SL-42，SL-43和SL-44的回路中。

1.噴射器歧管具有用于3/8“螺栓的13/32”（10.3毫米）安裝孔。
2.用手動(dòng)擰緊的調(diào)節(jié)螺絲輸出為.008 cu。 in.。在0.006 cu下旋轉(zhuǎn)12圈可獲得大輸出。反過(guò)來(lái)。

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適用高溫應(yīng)用82294-2林肯注油器技術(shù)樣本

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