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第九屆中國軌道交通展,于2014年6月17日在上海浦東新博覽中心舉行,展會zui
吸引人的是中國首列無人駕駛軌交列車。
現場一款藍色小清新風格的有軌電車吸引了眾多參觀者駐足觀看。據介紹,這款世界首
創的儲能式現代有軌電車的特點是無需在城市上空架設電網,*采用超級電容提供動力,利
用乘客上下車時間,可在車站30秒內完成充電。
與軌交車輛比,該款市域快軌車能更加風馳電掣,zui高運行時速可達160公里。與城際動
車組相比,市域快軌車具有軌交車快速啟動和快速制動的“DNA”。由于列車運行的市域快軌
線路在100公里以內,車內不設衛生間和給水系統,維修和維護更加簡單。無人駕駛列車的出
現,提高了對其進行檢測的一些環境測試箱的質量性能要求,也帶動了試驗箱行業的發展與機
遇。
無人駕駛列車外觀與普通列車沒什么區別,但其車頭駕駛室的位置是向乘客開放的,里
面沒有任何駕駛設備,連駕駛臺都沒有。據介紹,車輛可實現列車自動喚醒、動發車離站、上
下坡行駛、到站停車、自動開閉車門、以及運營后自動休眠等全套功能。
一旦車輛突發故障時,無人駕駛列車車頭的隱蔽處可翻出駕駛設備供人工操控,車上仍然
設計了隱蔽的“司機室”。相較于人工駕駛系統,無人駕駛全自動軌交列車降低了因人為失誤
帶來的影響。
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