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鐵路邊界噪聲限值及其測量方法
閱讀：1531 發布時間：2012-8-4
鐵路邊界噪聲限值及其測量方法
（1990年11月9日國家*批準 1991年3月1日實施）
ＧＢ12525－90
ＧＢ12525－90
1主題內容與適用范圍
本標準規定了城市鐵路邊界處鐵路噪聲的限值及其測量方法。
本標準適用對城市鐵路邊界噪聲的評價。
2引用標準
ＧＢ3785 聲級計的電、聲性能及測量方法
ＧＢ3222 城市環境噪聲測量方法
3名詞術語
3.1鐵路噪聲系指機車車輛運行中所產生的噪聲。
3.2鐵路邊界 boundary alongside railway line
系指距鐵路外側軌道中心線30Ｍ處。
3.3背景噪聲 background noise
系指無機車車輛通過時測點的環境噪聲。
4鐵路邊界噪聲限值
表1 等效聲級Leq[dB（A）] railway noise
本標準規定了城市鐵路邊界處鐵路噪聲的限值及其測量方法。
本標準適用對城市鐵路邊界噪聲的評價。
2引用標準
ＧＢ3785 聲級計的電、聲性能及測量方法
ＧＢ3222 城市環境噪聲測量方法
3名詞術語
3.1鐵路噪聲系指機車車輛運行中所產生的噪聲。
3.2鐵路邊界 boundary alongside railway line
系指距鐵路外側軌道中心線30Ｍ處。
3.3背景噪聲 background noise
系指無機車車輛通過時測點的環境噪聲。
4鐵路邊界噪聲限值
表1 等效聲級Leq[dB（A）] railway noise
| 晝間 | 70 |
| 夜間 | 70 |
5 測量方法
5.1測點原則上選在鐵路邊界高于地面1.2Ｍ，距反射物不小于1Ｍ處。
5.2測量條件
5.2.1測量儀器：應符合ＧＢ3785中規定的ＩＩ型或ＩＩ型以上的積分聲級計或其他相同精度的測量儀器。測量時用“快檔”，采樣間隔不大于1Ｓ。
5.2.2氣象條件：應符合ＧＢ3222中規定的氣象條件，選在無雨雪的天氣中進行測量。儀器應加風罩，四級風以上停止測量。
5.3測量內容及測量值
5.3.1測量時間：晝夜、夜間各選在接近機車車輛運行平均密度的某一個小時，用其分別代表晝間、夜間。必要時，晝間或夜間分別進行全市段測量。
5.3.2用積分聲級計（或具有同功能的其他測量儀器）讀取1Ｈ的等效聲級（Ａ）：ｄＢ。
5.4背景噪聲應比鐵路噪聲低10ｄＢ（Ａ）以上，若兩者聲級差值小于10ｄＢ（Ａ），按表2修正。
表2 dB（A）
5.1測點原則上選在鐵路邊界高于地面1.2Ｍ，距反射物不小于1Ｍ處。
5.2測量條件
5.2.1測量儀器：應符合ＧＢ3785中規定的ＩＩ型或ＩＩ型以上的積分聲級計或其他相同精度的測量儀器。測量時用“快檔”，采樣間隔不大于1Ｓ。
5.2.2氣象條件：應符合ＧＢ3222中規定的氣象條件，選在無雨雪的天氣中進行測量。儀器應加風罩，四級風以上停止測量。
5.3測量內容及測量值
5.3.1測量時間：晝夜、夜間各選在接近機車車輛運行平均密度的某一個小時，用其分別代表晝間、夜間。必要時，晝間或夜間分別進行全市段測量。
5.3.2用積分聲級計（或具有同功能的其他測量儀器）讀取1Ｈ的等效聲級（Ａ）：ｄＢ。
5.4背景噪聲應比鐵路噪聲低10ｄＢ（Ａ）以上，若兩者聲級差值小于10ｄＢ（Ａ），按表2修正。
表2 dB（A）
| 差值 | 3 | 4--5 | 4--9 |
| 修正值 | -3 | -2 | -1 |
6測量報告
測量報告應包括以下內容：
Ａ.測量儀器；
Ｂ.測量環境（測點距軌面相對高度Ｍ，幾股線路，測點與軌道之間的地面狀況，如土地、草地等）；
Ｃ.車流密度（每小時通過機車車輛數）；
Ｄ.背景噪聲聲級；
Ｅ.ＬＨ的等效聲級。
附錄 測量記錄標（參考件）
鐵路邊界噪聲測量記錄表 年 月 日
測量報告應包括以下內容：
Ａ.測量儀器；
Ｂ.測量環境（測點距軌面相對高度Ｍ，幾股線路，測點與軌道之間的地面狀況，如土地、草地等）；
Ｃ.車流密度（每小時通過機車車輛數）；
Ｄ.背景噪聲聲級；
Ｅ.ＬＨ的等效聲級。
附錄 測量記錄標（參考件）
鐵路邊界噪聲測量記錄表 年 月 日
| 編號 | | 地點 | | 時 分至 時 分 | | |
| 幾股線路 | | 車流密度 | | 距軌面距離 m | | |
| 測點與軌道間地面狀況 | | |||||
| 測點儀器 | | |||||
| 等效聲級 dB（A） 背景噪聲聲級 dB（A） | ||||||
| | | | | | | |
附加說明：
本標準有國家*提出。
本標準主要起草人鄭天恩、王四德、何慶慈、李秀萍。
本標準有國家*提出。
本標準主要起草人鄭天恩、王四德、何慶慈、李秀萍。
本標準由國家*解釋。
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