技術(shù)參數(shù)： 100級@≥0.5um（美聯(lián)邦209E）

菌落數(shù) ：≤0.5個/皿.時（Φ90mm培養(yǎng)平皿）

平均風速： 0．25m-0.45m/s（快．慢雙速）

振動/半峰值： ≤5μm（X.Y.Z方向）

噪聲 ：≤62dB（A）

照度： ≥300Lx

電源： AC/50Hz/220V.

功耗 ：130W

重量： <85kg

凈化工作臺發(fā)貨事件：

客戶是16號左右下的訂單，付款，一臺SW-CJ-1D的單人單面垂直流凈化工作臺，因為臺子比較大，我們向廠里訂貨到物流裝車發(fā)走是到18號，當時問了廠里，由于凈化臺比較大，我們一般發(fā)專線物流。21號，廠里說貨差不多到了，后來22號客戶問我凈化臺沒到，我又打到物流公司，他們說22號剛到的天津。

下午客戶問我為什么是自提的，在這里我說一下，一般稍微體型較大的貨物，我們都是發(fā)物流，到當?shù)兀蛻糇蕴幔行┛蛻魰笏拓浬祥T，我們都是根據(jù)物流公司、貨物的大小來實際收取送貨上門費用。當時跟客戶沒有提到這點，后來客戶說我在合同上沒寫清楚，要求我們送貨，想著確實雙方都沒說清楚，這次就我們自己貼錢給客戶送過去，以求長期合作。于是當天下午給廠里說明改單子，給客戶送貨上門，讓他們給物流說一下。第二天（23號），上午客戶問有沒有給送，廠里已經(jīng)確定單子已經(jīng)改了，23號物流給送貨。可到了下午，客戶還是沒有收到。打了天津的，一個男士接的，說人手沒安排好，24號上午給送過去。

跟客戶說明了情況，對方也比較理解，就等24號吧。24號上午我向天津物流確定送貨的情況，一個女生接的，說他們沒接到送貨的通知，讓我們跟發(fā)貨方的物流改單子。我就納悶了，廠里跟我說運費都已經(jīng)交了，因為地方較遠，收了2倍的送貨費，還說沒接到通知，開玩笑嘛。發(fā)貨方就是蘇州本地的物流跟我說這件事情，他已經(jīng)跟他們說了，讓我放心，可能是沒通知到位，好嘛，又要等，好說歹說，客戶答應了再等半天。一直到24號下午，比較忙，等想起來，物流已經(jīng)下班了。

25號，客戶一大早就打說，貨沒送。客戶也著急了，他們是等著凈化臺，給產(chǎn)品貼標簽，生產(chǎn)樣品要給韓國的客戶，韓方已經(jīng)等了2天了，著急著要回國。所以凈化臺客戶就要退貨。我跟廠里、蘇州的物流都打：貨沒送，如果今天不送，客戶就退貨了，責任誰負。蘇州物流比較負責任，就幫我直接找到他們那邊的負責人，答應今天下午給客戶送，讓我放心，這次不會讓我失望。沒辦法，貨已經(jīng)到天津了，也只能這樣了。我也很著急，到了下午，剛上班，就給天津那邊打，還是一個女生接的，說送貨的師傅沒回來，今天送不了，要明天送，明天就是星期六周末休息了，肯定又拖到下周一，我著急了：“這個貨到你們那3、4天了，說給送，今天說明天，明天說后天，到底送不送啊？”

對方也很理直氣壯：“又沒說不給你送，今天送不了”

“再不送，客戶就要退貨了，你們負責啊”。

“好吧，我?guī)湍銌枂?rdquo;。掛了。我立馬給蘇州物流公司說明情況，他說放心，不管如何今天一定給送過去，大體意思是不送過去，責任物流公司來負。客戶一直在催，也等得著急，我都不好意思跟客戶說了。過了半個小時后，客戶說天津方面送貨的師傅跟他打了，送貨剛回來，40分鐘后從公司把凈化臺給他送過去，要等1、2個鐘頭左右，也就是4點左右能到。這次終于放下一半的心了。得到了4點左右，客戶說貨到了，問票有沒有開。跟客戶交代了一番，已經(jīng)到下班的時間了。

上一周，什么事情沒干，光顧著催這次貨了。好歹zui后沒什么問題。于是，我們說，下次事情一定要跟客戶說清楚，合同也寫清楚了，不要到時候又出現(xiàn)這種情況，傷不起啊，浪費時間，又給客戶印象不好。這次的物流真讓人心力交瘁啊.