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詳細(xì)摘要： FESTO費(fèi)斯托擺動氣缸的選取參數(shù)有：機(jī)種型號，公稱尺寸，擺動角度，擺動起點(diǎn)，開關(guān)形式，開關(guān)數(shù)及選擇項(xiàng)。FESTO擺動氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動的氣動執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)位、翻轉(zhuǎn)、分類、夾緊、閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動作等。擺動角度：起始點(diǎn)與器口位置形成的角度。

詳細(xì)摘要： 德國FESTO費(fèi)斯托接近開關(guān) SME-10-KQ-LED-24 - 173211派生型號- 接近式傳感器，帶電觸點(diǎn)(SME)- 電感式接近傳感器(SMT), PNP或NPN- 帶電纜或插頭- 常開觸點(diǎn)- 24 V DC- 直列式或直角式電連接

詳細(xì)摘要： FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

詳細(xì)摘要： FESTO氣缸應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動化控制、機(jī)器人等等。費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸，其對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

詳細(xì)摘要： FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DNCB-50-50-PPV-A - 532752標(biāo)準(zhǔn)氣缸 符合ISO 15552標(biāo)準(zhǔn),采用型材式缸筒,用于接近式感測, 兩端采用可調(diào)緩沖. ..

詳細(xì)摘要： 德國FESTO費(fèi)斯托底座 NAS-3/8-2A-ISO11310 由上海中豫科技有限公司*！歡迎前來訂購！

詳細(xì)摘要： 德國FESTO費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸DFM-25-100-P-A-KF - 170928其它的派生型號和功能 (作為DFM-B 模塊化產(chǎn)品):- 缸徑12 到 63- 行程DFM-12 和DFM-16 Z高達(dá)到 200 mmDFM-20 和DFM-63 Z高達(dá)到 400 mm

詳細(xì)摘要： 費(fèi)斯托氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動的兩類。做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

詳細(xì)摘要： FESTO費(fèi)斯托氣缸的優(yōu)勢則在于以下4個(gè)方面：　　（1）負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過，現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動負(fù)載水平了）。　　（2）動作迅速、反應(yīng)快。　　（3）工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更*。　　（4）行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損。

詳細(xì)摘要： 費(fèi)斯托擺動氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動的氣動執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)位、翻轉(zhuǎn)、分類、夾緊、閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動作等。擺動氣缸的選取參數(shù)有：機(jī)種型號，公稱尺寸，擺動角度，擺動起點(diǎn)，開關(guān)形式，開關(guān)數(shù)及選擇項(xiàng)。擺動角度：起始點(diǎn)與器口位置形成的角度。

詳細(xì)摘要： 德國FESTO費(fèi)斯托 行程氣缸 ADVC-6-5-P - 526899FESTO氣缸ADVC-6-5-P 型：FESTO短行程氣缸，活塞桿上無螺紋 AEVC/ADVC短行程系列Z顯著的特點(diǎn)是：外形相對于其缸徑來說特別小巧。德國費(fèi)斯托氣缸 費(fèi)斯托短行程氣缸 FESTO電磁閥 FESTO無桿氣缸

詳細(xì)摘要： 費(fèi)斯托汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡單，操作方便涂層牢固，

詳細(xì)摘要： 德國FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DNC-125-200-PPV - 163518雙作用-缸徑 32 到 125 mm-行程標(biāo)準(zhǔn): 25到 500 mm或10到 2,000 mm-兩端都有可調(diào)的終點(diǎn)位置緩沖或在終點(diǎn)位置采用彈性緩沖環(huán)-非接觸式位置感測-活塞桿采用外螺紋

詳細(xì)摘要： FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。

詳細(xì)摘要： 德國FESTO費(fèi)斯托真空發(fā)生器 VADMI-200-LS-P - 171061特點(diǎn)-由于集成有電磁閥因此響應(yīng)時(shí)間短-氣脈沖有助于可靠釋放部件- 集成有40μ過濾器，帶污染程度指 示器-真空開關(guān)監(jiān)控真空-外型體積小因此安裝容易，特別適合 用于搬運(yùn)工作，-電磁閥, 真空發(fā)生器和消聲器位于同 一單元，因此成本低.- 結(jié)構(gòu)緊湊- 防護(hù)等級IP 65

詳細(xì)摘要： 費(fèi)斯托過濾減壓閥工作原理順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲，調(diào)節(jié)彈簧受力并向下壓膜片，于此相連的閥芯和底盤向下移動，這時(shí)閥芯底盤上方形成通路，氣源壓力通過出口輸出。當(dāng)出口壓力上升到設(shè)定壓力大小時(shí)，通過出口壓力感應(yīng)孔傳達(dá)到膜片底部，和彈簧壓力保持平衡，并維持設(shè)定壓力。當(dāng)出口壓力大于設(shè)定壓力，通過出口壓力感應(yīng)孔傳達(dá)到膜片底部，膜片和底盤間的孔開啟，出口壓力通過這個(gè)孔傳達(dá)到彈簧室 內(nèi)并向大氣排出，維持設(shè)定壓力。

詳細(xì)摘要： 德國FESTO費(fèi)斯托過濾器濾芯 LFMBP-1/2-H - 162827特點(diǎn)-剛性壓鑄金屬系列- 流量高-所有過濾器帶自動排水和壓差顯 示,指示濾芯污染程度- 濾芯更換方便- 耐礦物油和合成油

詳細(xì)摘要： 費(fèi)斯托氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)擺動的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。①單作用氣缸、②雙作用氣缸、③膜片式氣缸、④沖擊氣缸以上四種。

詳細(xì)摘要： 德國FESTO費(fèi)斯托緊湊型氣缸ADVU-100-60-A-P-A - 156670雙作用ADVU-缸徑 12 到 125 mm- 行程 標(biāo)準(zhǔn) 5到80 mm可選 1到400 mm單作用, 推動式 AEVU, 或拉動式 AEVUZ- 缸徑 12到 100 mm-行程標(biāo)準(zhǔn) 5到25 mm可選 1到25 mm

詳細(xì)摘要： 德國FESTO費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸 DFM-50-125-P-A-GF - 170875其它的派生型號和功能 (作為DFM-B 模塊化產(chǎn)品):- 缸徑12 到 63- 行程DFM-12 和DFM-16 Z高達(dá)到 200 mmDFM-20 和DFM-63 Z高達(dá)到 400 mm