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電動浮筒液位(界位)變送器的結構原理和調試說明：
結構原理：
電動浮筒液位(界位)變送器由浮筒測量容室（頂裝式無）、浮筒、扭力管系統及電子測量系統等組成。浮筒浸沒在測量容室內的液體中，與扭力管系統剛性連接，扭力管系統承受的力是浮筒自重減去浮筒所受的浮力的凈值，在這種合力作用下的扭力管扭轉一定角度。
浮筒容室內液體的位置、密度或界位高低的變化引起浸沒在液體中的浮筒受到的浮力變化，從而使扭管轉角也隨之變化。該變化被傳遞到與扭力管剛性連接的傳感器上，使傳感器輸出電壓發生變化，繼而被電子部件放大并轉換為4～20mA電流輸出。變送器采用微控制器與相關的電子線路測量過程變量，提供電流輸出，驅動LCD顯示及提供HART通信能力。變送器內的電子部件不僅可以對環境溫度補償和線性化處理能力，同時對由于過程溫度變化而引起的液體密度變化進行相應補償。
調試說明：
1、變送器出廠前已按訂貨要求進行了逐臺調試，但經長途運輸顛簸或長期庫存后，安裝使用前或設備大修時，需要對變送器的主要性能進行檢查。
2、標牌上“介質密度（差）"欄內注明的范圍，是指該臺變送器可測密度在此范圍內的任何液體。
3、標牌上“出廠調試密度（差）"欄內所標注的數據，是指用戶提供的數據，并按此密度（差）調試出廠。在實際使用中，如果被測介質密度（差）有所改變，則應按實際密度（差）進行重新調試。
電動浮筒液位(界位)變送器的產品說明信息可能還不夠細致和全面，如果您需要更詳細了解液位計的相關信息或索取相關資料，歡迎隨時與我公司銷售人員！
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