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帶你了解ATOS柱塞泵的操作注意事項

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  帶你了解ATOS柱塞泵的操作注意事項

  ATOS柱塞泵它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高。下面為大家來介紹下這款柱塞泵的操作注意事項。希望能為你帶來幫助吧。

  ATOS柱塞泵在使用時大家需要注意檢查儲液罐的液位。檢查曲軸箱和注油器的油位,如果不夠,請及時補充。

  查傳動系統各部分是否正常(聯軸器連接可靠,皮帶張緊適當)。查盤式泵是否有異常卡住和噪音。查氮氣袋內的氮氣壓力是否在允許范圍內。

  啟動供給泵。當這些地方沒有問題時,可以打開泵的進水閥,排出泵內的空氣,打開溢流閥。接下來查電源電壓。查柱塞泵的機座、柱塞、卡箍、填料函、閥蓋等螺釘是否緊固調整自動控制面板的極限位置,查過載保護裝置是否可靠。啟動潤滑油泵控制油壓,搖動注油器潤滑柱塞。查主電機的絕緣和接地,點動電機觀察其運行方向是否正確。

  當然這里也要防止雜物混入。油的污染會導致柱塞泵的故障,縮短泵的使用壽命。需要注意油品的污染控制,污染程度請保持在NAS10以內。吸油口安裝至少100μm的油箱濾油器,回油回路安裝小于10μm的管道濾油器。

  ATOS柱塞泵安裝時注油口朝上。如果柱塞泵安裝在液位以上吸入管和吸入管的濾油器不應高于泵的接口,以防止空氣進入吸入管。配管注意事項當吸入口或輸出口使用鋼管時,由于配管對泵的額外負載可能會產生噪音。為避免額外負載,請使用橡膠軟管。另一個是軸的對中,本期建議您盡可能使用彈性聯軸器,以避免因彎曲或推力而產生任何應力。注意允許不對中誤差小于0.1mm,允許角度誤差小于0.2°。

  還應注意吸入壓力的地方。實際上柱塞泵入口處的吸入壓力在-16.7~50kPa之間。高于1800r/min時為0~50kPa。

  吸入口管道的直徑應與規定的管道法蘭直徑相同。泵的吸入口高度距油箱液面不超過1m。放油管還保證泵腔內的壓力保持在正常壓力0.1MPa以下,沖擊壓力小于0.5MPa。管道長度小于1m。應單獨安裝,不得與回油管合并。管道末端應浸入油中。

  該結構主要由偏心輪組成、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。在柱塞和缸膛之間形成封閉的容積。偏心輪轉動時,柱塞上下往復一次,向下運動吸油,向上運動排油。泵每轉排出的油量稱為排量,排量只與泵的結構參數有關。

  ATOS柱塞泵泵由多個柱塞組成(一般三六個)平行安裝,用曲軸通過連桿滑塊或偏心軸直接推動柱塞做往復運動,實現抽吸、排液體的液壓泵。他們也使用閥式流量分配裝置,而且大多數是定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般為臥式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面為液壓支架提供乳化液工作原理是靠曲軸的轉動帶動活塞做往復運動,從而實現液體的吸入和排出。

  ATOS柱塞泵它是活塞或柱塞的往復運動方向平行于缸體中心軸線的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用柱塞在柱塞孔內平行于傳動軸往復運動產生的體積變化來工作的。由于柱塞和柱塞孔為圓形零件,可以實現高精度配合,因此容積效率較高。

  ATOS柱塞泵分為壓力供油式和自吸油式兩種。壓送式液壓泵多采用氣動油箱,靠氣動壓力供油的液壓油箱每次開機后都要等到液壓油箱達到工作氣壓后才能操作機器。如果在液壓油箱氣壓不足的情況下啟動機器,液壓泵中的滑靴會被拉脫,從而導致泵體內的回位板和壓盤異常磨損。

  ATOS柱塞泵可分為兩大類閥配流和軸配流。配閥徑向柱塞泵故障率高、效率

  低等缺點。ATOS柱塞泵泵克服了配流徑向柱塞泵的缺點。由于徑向泵的結構特點,軸向流量分配固定的徑向柱塞泵比軸向柱塞泵更耐沖擊、壽命長、控制精度高。變沖程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞的作用下,通過改變定子的偏心來實現的,最大偏心為 5—9mm(取決于排水量),變量行程很短。并且可變機構被設計成在高壓下操作并由控制閥控制。因此,泵的響應速度快。徑向結構設計克服了軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。大大提高其抗沖擊性能。


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