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SMC減壓閥的故障維護和損耗各有什么區別
SMC減壓閥的工作原理是依靠流量通道的局部阻力來降低水壓，從連接閥的水壓力降到薄膜或活塞兩側的進出口水壓自動調節。近年來，出現了些新型的泄壓閥，如定壓溢流閥。泄壓原理是用浮動活塞在閥體的壓力比控制下，進出口側壓力比和入口側和出口側的活塞面積比成反比的。該閥工作平穩無振動；閥體彈簧，使彈簧銹蝕，考慮金屬疲勞失效；密封良好無滲漏，因而既減動壓（流量）和減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。
雖然水流SMC減壓閥有個大的水頭損失，但由于減少了廢水，使系統流量分布合理，提高了系統的布局和工作條件，所以整體來講仍然是節能。SMC減壓閥的彈簧只在定范圍內的出口壓力，應更換范圍內的彈簧。在介質工作溫度較高時，般選用SMC減壓閥或導式波紋管式壓力溢流閥。介質為空氣或水（液體），般應使用直接作用的膜減壓閥或導膜減壓閥。用于蒸汽的場合，應采用導活塞式減壓閥或導式波紋管式壓力溢流閥。為了操作、調整和維護方便，減壓閥應安裝在水平管內。
SMC減壓閥技術涉及的范圍太廣，不能在這里給你個明確的，自己的相關方面的內容來檢查信息。然而，由于執行器的設計和使用填充材料所造成的差的控制閥仍然可以總結出的規則：
1.SMC減壓閥工藝過程里死區的存在會使過程變量偏離原設定點。因此，控制器的輸出必須增加，以克服死區，只有這糾正性的動作才會發生。
2.
①SMC減壓閥影響死區的主要因素。摩擦力、游移、閥軸扭轉、放大器的死區。各種控制閥對摩擦里敏感是不樣的,比如旋轉閥對于由高的閥座負載引起的摩擦力就非常敏感,故使用時注意到這點。但是對于有些密封型式,高的閥座負載是為了獲得關閉等所必須的。哈哈,這樣,這種閥設計出來就非常差,容易引起很大的死區,這對過程偏差度的影響是顯而易見的,簡直是決定性的。
②磨損。SMC減壓閥閥門在正常使用時出現磨損是在所難免的,但是潤滑層的磨損是zui厲害的的,根據我們實驗證實,潤滑旋轉閥只經過幾百次循環動作,潤滑層差不多可以剛刷子使用(夸張點,不然寫文章很郁悶)。另外壓力引起的負載也會導致密封層的磨損,這些都是導致摩擦力增加主要因素。結果呢?就是給控制閥的于毀滅性!
③、填料摩擦力是控制閥摩擦力的主要來源,使用的填料不同,造成的摩擦力有很大的差別。
④,SMC減壓閥的類型不同也對摩擦力有根本性的影響,般來說彈簧薄膜執行機構比活塞執行機構好。
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