低稅收、高風險

一些國家向那些在鋼等材料中添加低成本元素的制造商提供了巨大的稅收優惠。大的合金鋼出口國之一的政府提供了3%至9%的減稅優惠。

這為何如此重要？

示例：硼

制造業中的大多數企業都深諳，添加硼是制造合金鋼具成本效益的方法之一。向鋼中添加硼的主要好處在于淬硬性，微量硼可顯著提高硬度。根據鋼的類型及碳含量，濃度低至3ppm的硼，便可產生重大影響。

然而，在進行出口時，您通常會發現這種材料被稱為“非合金結構鋼”。難題在于并非總在原鋼合格證書上聲明這一點。然而，添加硼的質量和數量至關重要。當硼含量增加或者當鋼用于承重結構時，便會出現問題。如果硼含量過多，則硼會從鋼中分離出來并沉淀在晶界上，從而降低淬硬性、降低韌性并導致脆化。

如將硼鋼用于錯誤的應用場合中，簡單的混料可能會產生可怕后果。如今復雜的供應鏈更有可能促使硼終成為錯誤的材料。

因此，當其他企業可能獲得稅收減免時，您應該對收到的原材料進行來料檢驗，以確保您未付出代價。

過去，對硼進行分析的難度一直較大。其濃度很低，很難被檢測，且您必須依靠破壞性的技術來研磨和溶解樣品。直讀光譜儀（OES）是一種相對簡單的技術，它允許直接測量鋼而無需作出大量準備工作或使用刺激性強的化學物質。

更輕合金的興起

隨著更輕的合金在組成上的先進性和創新性提高，分析儀將需要具備檢測單一材料樣品中濃度更低的許多不同元素的能力，以確保維持質量水平。

例如，汽車行業對組件的要求非常嚴格——或許僅次于航空航天行業。安全顯然是一個大問題，許多組件必須具有延展性，以便在撞擊時吸收能量。其他組件必須具有結構剛性，因此強度更為關鍵。這使得新合金的開發成為要求非常嚴格的科學，也表明測試結果的準確性將變得非常重要。

示例：鎂

鋁和鎂合金重量輕、成本相對較低，并具有許多所需的性能，因此贏得了該行業從業者的青睞。它們形成復雜的形狀，包括發動機組件、變速器箱體和結構部件。

鎂比鋁更輕，并且在所有結構金屬中具有較高的強度重量比。鎂資源豐富，易于回收，因此，自從早期將鎂用于車輪以來，鎂已取代外殼和空間框架中的鋼和鋁，鎂鋁合金有著廣泛的應用，這一點不足為奇。然而，鎂確實存在一些缺點。鎂易碎，且不具有鋁的抗蠕變性。盡管研究團隊正致力于開展這方面的研究。

OES是一項能夠提供所需精度的技術。日立OES光譜儀系列專為原材料分析而設計，包括近推出的OE750，該分析儀涵蓋了所有含量處于ppm級的金屬，其性能優于同類分析儀。

隨著競爭加劇，毫無疑問，一些地區的材料質量將繼續下降。我們可向您保證，作為金屬質量分析儀的生產商，我們所提供的產品的質量不會下降。

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