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美國DYTRAN傳感器上海一級
點擊次數：283 發布時間：2018-1-22
美國DYTRAN傳感器上海一級：美國DYTRAN傳感器模擬器模型4515是一個緊湊的臺式計算機輔助測量3 3/4英寸寬,1.62寸的屏幕高3英寸深。它包含相同的集成電路放大器芯片一樣Dytran大部分IEPE傳感器。放大器是一個MOSFET的輸入源跟隨器電路與單位利益。通常情況下,傳感器,傳感器的壓電元件連接到放大器的門,因此作為信號輸入源。4515年在模型中,門是BNC AC夫婦杰克貼上“創”,杰克j-1。外部信號發生器連接到這個杰克向系統注入一個參考信號。另一個BNC杰克貼上“監控”提供了一個方便的監控輸入信號指向的地方進入動力裝置。
概述Dytran模型1022V是一款微型輕型IEPE力傳感器，專為在Dytranzui小和zui輕便的包裝中提供低質量動態測量功能。Dytran 1022V型測量尺寸僅為0.49英寸（12.4毫米），重量僅為4.5克（電纜較少），可提供高達50 lbf的精密力測量功能，靈敏度為100 mV/lbf，無固定頻率為50 kHz。美國進口DYTRAN傳感器6532；作為IEPE傳感器，1022V型號具有內置電子元件，無需外部電荷放大器和轉換器。
美國DYTRAN成立于1980年由傳感器行業老牌尼古拉斯·d .改變Dytran儀器,公司專門成立的壓電加速度計,負載細胞、壓力傳感器和脈沖錘。尼克開始了他漫長的職業生涯在傳感器行業1961年,產品線工作帶有開創性的傳感器制造商在布法羅,紐約地區。后的幾年里獲得電氣工程學士學位從布法羅大學的尼克擔任總統開始Dytran之前兩個傳感器的公司。尼克決定形式Dytran儀器公司為了將自己的設計和創新越來越多的傳感器市場。(這個名字“Dytran”是由結合單詞“動態”和“換能器”。)
Dytran公司由幾個創始人于1980年創立，總部位于美國加州。以設計和生產測量動態測試的傳感器而*。期初以壓電式加速度傳感器、稱重傳感器、壓力傳感器為發展基礎，如今其單軸和三軸直流MEMS加速度計運用*可變電容傳感器傳感元件，結合我們的行業的包裝技術，行業風潮。我司Dytran公司的壓電式、DC型和MEMS加速度傳感器，振動傳感器，力傳感器，脈沖錘，阻抗頭以及電纜配件。
美國DYTRAN傳感器模擬器模型4515是一個傳感器模擬器可以參考校準信號的注入到IEPE動力裝置/放大器的信號生成器允許校準的設備。
校準IEPE電流源動力裝置/放大器不能通過正常的信號注入的方法,即通過連接信號發生器的“輸入”杰克動力裝置將參考信號。美國DYTRAN傳感器上海一級；輸入或“傳感器”杰克是連接到一個直流電壓供應通過恒流元素(cc二極管或其他恒流電路)。因此,輸入電壓高直流合規電壓水平,除非舉行“推倒”IEPE傳感器。因此,杰克的直流電壓傳感器將在這種高價值的合規電壓(+ 18 + 30 VDC取決于特定的動力裝置),不再積極搖擺的輸入信號是可能的。
因此,允許注入校準信號進入動力裝置/放大器、低偏差水平必須建立在積極和消極適應輸入電壓擺動的輸入信號。為此,4515型傳感器模擬器包含相同的場效應晶體管集成電路放大器芯片IEPE傳感器一樣的添加功能,外部信號信號發生器可以直接注入MOSFET的大門。動力裝置/放大器把這個信號好像是由一個IEPE傳感器生成的。
第三個杰克(J3)標記“傳感器”提供連接到傳感器的杰克IEPE動力裝置。10-32微同軸連接器被選為這個杰克,因為這是使用的連接器類型在大多數IEPE傳感器。對于系統的檢查和校準,它方便簡單地轉移從傳感器電纜連接到傳感器模擬器并進行校準不改變電纜。
動力裝置提供電源集成電路內置傳感器模擬器,因此該系統*重復的操作一個IEPE傳感器/動力裝置系統。4515不需要外部力量,作為其所需的電力來自IEPE動力裝置。
美國DYTRAN成立兩年后,尼克把公司從布法羅就是目前的總部,位于加州洛杉磯西北大約25英里的圣費爾南多山谷。尼克的孩子,邁克爾,大衛,和安妮在一開始就加入Dytran今天作為官員和董事。Michael r .變化作為總統,副總裁David a .變更,技術總監,和安妮·m·哈克尼是副總裁,財務官。Dytran創始人和直接過去總統尼古拉斯·d·改變仍然活躍在該公司執行官和董事會主席,并繼續為Dytran設計創新產品。
美國DYTRAN成立以來,建立了一個堅實的35 +年行業信任的聲譽,領域證明了傳感器的設計和制造經驗的動態測試。今天,Dytran新的傳感器技術適應擴大產品線,在動態測量光譜更好地服務我們的客戶。單軸和三軸直流風格MEMS加速度計利用zui的可變電容加速度計的傳感元素,結合我們的行業的包裝技術,讓一波又一波的新產品的開發。美國DYTRAN傳感器上海一級。