cn層冷粘滾筒包膠菱形膠板耐磨聚氨酯

滾筒結構有鋼板卷筒焊接和鑄造結構，鋼制表面有橡膠包覆層或者陶瓷膠板層，驅動滾筒需要包覆陶瓷膠板，陶瓷膠板主要作用是增加驅動滾筒與膠帶摩擦系數從而驅動膠帶連續運轉，改向滾筒、機尾滾筒、張緊滾筒、托帶滾筒包覆橡膠主要是保護滾筒本體不受磨損，延長滾筒的使用壽命。驅動滾筒包覆陶瓷膠板更需要足夠的摩擦力，陶瓷膠板的摩擦系數相對要求較高，滾筒包覆層耐磨性越高滾筒使用壽命越長。

帶式輸送機滾筒傳統做法是金屬表面包覆橡膠或聚氨酯材料，驅動滾筒包膠主要作用是增加和膠帶的摩擦系數保持足夠的驅動力，陶瓷膠板包膠主要作用是延長滾筒使用壽命。

 cn層冷粘滾筒包膠菱形膠板耐磨聚氨酯

每條帶式輸送機都配備一定數量的滾筒，滾筒磨損損壞是帶式輸送機的主要故障，磨損損壞修理也是帶式輸送機的主要維修內容，維修需要較大的修理費用，而且對運行也產生很大影響。

冷粘膠板具體工藝如下:

1、首先將需包膠滾筒的舊膠板進行車削加工，之后再車削第二遍，將余量膠板全部車削至筒皮表面，切削筒皮量控制在0.2mm以內。

2、滾筒筒皮表面噴砂處理。

3、滾筒筒皮打磨，去除高點和刀痕，確保滾筒筒皮表面平整。

4、用金屬清洗劑清洗滾筒表面去除油污、鐵屑和灰。

5、清洗劑晾干后對滾筒表面涂抹金屬底膠(其作用主要是金屬與橡膠的過渡粘接層)，金屬底膠盡量涂抹均勻。

6、滾筒表面底膠晾干后涂抹兩次冷粘接劑。

7、根據包膠滾筒尺寸切割包膠面板(通常按照圓周等分3-5塊)，打磨、清洗、涂膠。

8、按順序粘結膠板，粘結過程中迅速用滾輪壓實，銅錘緊密擊打膠板表面，排出內部氣體，確保膠板與筒皮粘接牢固。

9、膠板粘接完畢后，用美工刀將滾筒兩邊與接口處均切成45度斜邊。

10、膠縫注膠、壓緊，打磨膠板接口，保證接口處平齊美觀。