美國INTERSTATE BATTERIES蓄電池化工設備

電池產(chǎn)品特性：

1、免補水、維護簡單

采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補水，維護簡單。

2、密封安全、安裝簡單

電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內(nèi)，而無需另建電池房，降低工程造價。

3、使用壽命長

采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。

4、高功率放電性能好

采用了內(nèi)阻值很小的 極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。

5、安裝使用方便

電池出廠時已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

蓄電池安裝維護：

容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可鏈接在一起使用。

◆實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。

◆實際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用。蓄電池鏈接和引出請用合適的導線。

◆鏈接是務必切斷電源，否則會有觸電甚至的危險。

◆正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發(fā)生。

◆緊密地鏈接好端子螺栓部分，防止火花產(chǎn)生；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。

◆新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池內(nèi)部電量均衡，方可進行測試或使用.

蓄電池荷電出廠，不得試圖拆卸蓄電池避免發(fā)生危險，如不慎蓄電池殼破損，接觸到酸液，請立即用大量清水沖洗

◆不能將蓄電池放置于密封容器內(nèi)使用，否則會有的危險。

◆不能使用有機溶劑清洗蓄電池。

◆多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓，安裝時應注意使用絕緣工具，防止電擊。

◆安裝時應擰緊螺母，以防止充放電時產(chǎn)生火花。

◆蓄電池不可倒置使用，否則會有電解液漏出。

◆蓄電池壽命終止時，應妥善處理，隨意遺棄會造成環(huán)境污染。

蓄電池技術特點：

1、簡潔的外形設計，新穎的電池整體結構設計，確保電池美觀大方，裝卸方便，申請。

2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進口PE隔板。

3、科學的板柵結構采用中極耳放射板柵設計，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能。

4、進的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長。

5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好，性能優(yōu)良

6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便

蓄電池產(chǎn)品特點 

1、采用緊裝配技術，具有優(yōu)良的高率放電性能。 

2、采用特殊的設計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間*無需加水。 

3、采用*的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。 

4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。 

5、采用氣體再化合技術，電池具有*的密封反應效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。 

6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術，確保電池密封，使用安全、可靠。

蓄電池電池特性：

●    設計壽命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；

●    阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長壽命

●    吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能

●    計算機設計的低鈣合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

●    多元格的電池設計使電池安裝和維護更經(jīng)濟

●    UL的認證

●    可以以任何方位使用。豎直，旁側，或端測放置

●    符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運

●    可以以非危險品（DOT-CFR49款171-189部分）進行地面運輸

●    可以以非危險品（根據(jù)IMDG修正27款）進行水路運輸

蓄電池性能特點： 

◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網(wǎng)狀結構，可將吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現(xiàn)密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設備無污染。 

◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。 

◆ 板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析*電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。 

◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。 

◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。 

◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結構即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。 

蓄電池優(yōu)點性能

（1） 粗壯的極板使電池具有更長的壽命
（2） 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4） 槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏
（5） 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
（6） UL的認證
（7） 多元格的電池設計使電池安裝和維護更經(jīng)濟
（8） 可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置
（9） 符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運。
（10） 可以以無危險材料進行地面運輸
（11） 可以以無危險材料進行水路運輸
（12） 計算機設計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
槽式化成技術，單體電壓均衡性佳。
超細玻璃纖維吸液式電池技術，內(nèi)阻低，高效率氣體再化合。
外殼采用*膠體配方。
閥控調(diào)節(jié)，免維護操作。

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