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光盛CONSET蓄電池GS12V70AH路燈照明

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蓄電池,鉛酸免維護蓄電池,UPS電源,船舶電池

供貨周期 現貨 應用領域 醫療衛生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 路燈照明

光盛CONSET蓄電池GS12V70AH路燈照明

 

光盛CONSET蓄電池產品特點:

1、蓄電池采用鉛鈣六元合金板柵,涂膏成型的電極板,使得蓄電池大容量,長壽命;

2、鉛錫多元合金集流排,使得蓄電池內阻小,耐腐蝕,能經受長期浮充使用;

3、蓄電池采用*AGM隔板,金屬吸收電解質,不留游離液體,順利完成氣體陰極吸收,可任意位置放置使用;

4、蓄電池采用硅氟橡膠密封安全帽,安全防爆,無腐蝕液體泄露;

 5、蓄電池采用ABS塑料外殼,牢固耐老化;

6、蓄電池端子為鍍銅,接觸電阻小,不易生銹;

7、蓄電池分析電解質,自放電小。

主要性能:

采用*的多元合金配方、利用進口鋳片設備和自主研發的板柵模具、通過嚴格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。

采用進口全自動電腦控制鉛粉機,以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩定性,同時更與電池大電流放電特征相適應。

鉛膏是電池技術的核心。*鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環放電等多種性能需求,適用于浮充等領域,同時全自動的和膏系統及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩定性。

利用自主研發的技術改造進口涂片機,從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。

采用高溫高濕固化技術、溫濕自動控制技術,通過的風向及流量設計,OTP電池不僅在大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個點極板的均勻性,電池壽命比常規固化明顯提高。

采用定量加酸工藝,加酸精度達到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。

同時,電解液的*配方增強了電池的深循環能力。又因為采用進口的環氧膠,端頭片及0型圖進行組裝,使電池更可靠。

出廠前必須經過的多個充放電循環,使得光盛CONSET蓄電池更加均勻、更可靠。同時,100%的內阻,開閉路、密合度檢測,進一步保證了出廠電池的品質。

 

電池的*性主要表現在:

·較膠體電池成本低。

·是用于啟動和固定使用的理想電池。

·在短時間,大電流放電時有更*的放電性能。

·同等外形尺寸的AGM和膠體電池相比,AGM電池更適于大電流放電。

Haze電池主要特點:

·*的密封,免維護設計。

·設計壽命6V、12V可達12年,2V長達18年。

·迎合了高頻率,深程度放電的需要,提高了放放電的持久性及深循環放電能力。

·浸泡式極板化成(*的FTF極板化成工藝)。

·分析純硫酸電解液。

·無泄漏。

·閥控式,大開啟壓力為2Psi(1Psi≈7KPA)。

·任意方向使用。

·電池外殼及蓋材料采用ABS,強化阻燃料(V0級)可可供用戶選用。

·自放電低。

·通過FAA和IATA機構無害產品認證。

·符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 EUROBAT標準。

 

電解液的加入:

由于特別的生產工藝及品檢程序在加酸過程中的應用,確保了每個電池的電解液加到了的飽和量,電池的設計與制造使電池在壽命期內無須加入任何電解液。

電池內部結構:

AGM電池結構如圖所示,正負極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度(99.9999%)的鉛制成的,這些鉛已將雜質含量控制到小,而這些雜質是導*板被腐蝕和產生自放電的主要原因。

電池隔板是由超細玻璃纖維制成,具有*的耐酸性能,能充當海棉一樣的吸酸能力,使電解液在電池內不具有流動性,并在放電過程中需要酸時,保持足夠酸的供應量。“S”形包板方法的應用,有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問題。

隔板的用途在于保持正、負極板之間一定的距離,并*消除了在活性物質同電解液發生化學反應時而產生短路的可能。另外,隔板具有開口結構的特點,這種結構使其在加酸時對電解液的流動具有很小的阻力。

安全排氣閥:

壓力將由電池內部產生,但安全閥具有良好的排氣功能,在壓力達到一定值時安全閥會自動開啟排氣,并在壓力釋放后自動重新關閉。

安全閥開啟的大壓力為2Psi(14KPA),封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。

 

端子結構:

嵌入式端子同澆鑄而成的鉛端子座之間結合的質量狀況,對電池的短時間內大電流放電使用影響很大,是影響電池大電流使用致命的因素。電池端子發熱是源于端子同鉛部分之間的接觸不良所致,并因而導致密封膠破裂及電解液泄漏等問題。HAZE電池端子的*設計及澆鑄工藝的技術特征避免了電池在壽命期內產生以上質量問題。

 鉛酸蓄電池充放電試驗規程  
1  主題內容與適用范圍  
1.1  本通則規定了閥控式免維護鉛酸蓄電池的充放電試驗內容、要求和周期。 
1.2  本通則適用于現場維護人員對蓄電池的充放電試驗。             
1.3  下列人員應通曉本規程  員:生產副總、生產部門經理(主任)、副經理(副主任、經理助理)、專職技術人員。  生產人員:值長、運行值班員、維護班人員。 
2  閥控式免維護鉛酸蓄電池日常要求  
2.1  蓄電池應每半月進行一次、檢查并記錄整組電壓和各個標示電池電壓。 
2.2  閥控式免維護鉛酸蓄電池核對充放電周期  新安裝后的閥控式免維護鉛酸蓄電池組,應進行全核對性充放電試驗,以后每隔2年進行一次核對性充放電試驗,運行了6年以后的閥控蓄電池,應每年做一次核對性充放電試驗。  
3  閥控式免維護鉛酸蓄電池充放電項目  
3.1 檢查電池表面是否完好無鼓脹變形,電池連接的接觸良好,極柱的連接表面無腐蝕。
 3.2  準備好充放電工器具,記錄表格及開工資料。  
3.3  確定電池充放電時間和要求放出容量預測值。充足電后進入放電,放電10小時單體終止電壓1.90V,不能低于1.80V。  
3.4  在充放電過程中每隔2小時記錄一次單體電壓,總電壓,充放電電流。并檢查電池發熱,充電裝置運行情況。  
3.5  充放電工作結束后應進行數據分析,對電池的電壓有不正常下降,容量不足的電池應單獨進行充電或更換處理。 
 4  閥控式免維護鉛酸蓄電池充放電技術要求.   
4.1 蓄電池應處在清潔、陰涼及干燥的遠離熱源和可能產生火花的地方,室溫應保持在16℃~32℃的范圍內。  
4.2  蓄電池室內應通風良好,同時排出的氣流不得立即回到電池室內,以防室內的氫氣含量超過4%而有爆炸的危險。 
 4.3  蓄電池不能過電流或過電壓充電,亦不能過放電,每次放電完后,應及時充電,需充電的時間在10小時以上。
4.4  閥控式鉛酸蓄電池對充電設備及溫度等外部環境因素較為敏感。要求充電機要有較小的紋波系數,并對電池有溫度補償功能。電池的充電電壓應隨著溫度的上升而下降,一般每升高一度,充電電壓下降2~4mV。  
4.5  檢驗電池充足電方辦法:電池系統恒壓充電到后期,電流減少并趨向穩定值,充電電流連續三小時保持穩定,即表示電池系統已充足電。  
4.6  新裝電池系統初始容量達到額定值的95%容量時即為合格。 
5 閥控式免維護鉛酸蓄電池充放電方法和步驟 
5.1 充電  
5.1.1  檢查電池是否完好無損,記錄電池的編號。在具備充電情況下開啟充電裝置。
 5.1.2  戴好絕緣手套,準備好有絕緣防護的工具,防止工作中遭受電擊。   
5.1.3 使用GF型閥控式免維護鉛酸蓄電池,充電時宜采用恒壓限流的充電方法進行充電。 
 5.1.4  充電時,投充電柜三相交流電源,按下充電柜1~3個模塊按鈕開關,啟動充電柜1~3個模塊,裝置進入工作狀態。   
5.1.5  充電柜系統根據蓄電池的工作狀況,自動運行充電程序,控制充電器對蓄電池進行均充或浮充,使蓄電池始終運行在佳狀態。


⑴環境溫度對電池的影響較大。環境溫度過高,會使電池過充電產生氣體,環境溫度過低,則會使電池充電不足,這都會影響電池的使用壽命。因此,一般要求環境溫度在25℃左右,UPS浮充電壓值也是按此溫度來設定的。實際應用時,蓄電池一般在5℃~35℃范圍內進行充電,低于5℃或高于35℃都會大大降低電池的容量、縮短電池的使用壽命。

⑵放電深度對電池使用壽命的影響也非常大。電池放電深度越深,其循環使用次數就越少,因此在使用時應避免深度放電。雖然UPS都有電池低電位保護功能,一般單節電池放電至10.5V左右時,UPS就會自動關機。但是,如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下,也會造成電池的深度放電。

⑶電池在存放、運輸、安裝過程中,會因自放電而失去部分容量。因此,在安裝后投入使用前,應根據電池的開路電壓判斷電池的剩余容量,然后采用不同的方法對蓄電池進行補充充電。對備用擱置的蓄電池,每3個月應進行一次補充充電。可以通過測量電池開路電壓來判斷電池的好壞。以12V電池為例,若開路電壓高于12.5V,則表示電池儲能還有80%以上,若開路電壓低于12.5V,則應該立刻進行補充充電。若開路電壓低于12V,則表示電池存儲電能不到20%,電池不堪使用。 

 

光盛CONSET蓄電池GS12V70AH路燈照明



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