標準行程 | 10mm | 電動機功率 | 10kW |
---|---|---|---|
動作方式 | 其他 | 缸徑 | 10mm |
接管口徑 | 01mm | 接管螺紋 | 10 |
理論作用力 | 10N | 氣缸數 | 10 |
適用壓力 | 10 | 速度范圍 | 10 |
外形尺寸 | 10mm | 溫度范圍 | 10 |
應用領域 | 醫療衛生,生物產業,地礦,能源,道路/軌道/船舶 | 重量 | 10kg,10kg |
重量 | 10kg,10kg | 最大負荷 | 10N |
最大力距 | 01Nm | 最大行程 | 10mm |
美國PHD氣缸油缸
美國PHD氣缸油缸
液力離合器用流體(一般用油)作傳動介質,與機械式離合器相比,除傳動特性有各種變化以外,還主要吸收因主動軸和從動軸轉動而產生的振動和沖擊。
液力離合器的結構包括一個輸入軸,具有一個增速齒輪系;一個工作液流腔,由一個葉輪、一個從動輪和一個葉輪殼構成;一個輸出軸,帶有從動輪,并且從動輪與葉輪可以操作地組合在一起;一般葉輪殼和葉輪由具有小比重和大應力承受范圍的材料構成,以減小離心應力。
對于手動擋的車型而言,離合器是汽車動力系統的重要部件,它擔負著將動力與發動機之間進行切斷與連接的工作。在城市道路或者復雜路段駕駛時,離合器成了我們使用頻繁的部件之一,而離合器運用的好壞,直接體現了駕駛水平的高低,也起到了保護車輛的效果。如何正確使用離合器,掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題,是每個駕駛手動擋車型的車友都應該掌握的。
液力離合器用流體(一般用油)作傳動介質,與機械式離合器相比,除傳動特性有各種變化以外,還主要吸收因主動軸和從動軸轉動而產生的振動和沖擊。
液力離合器的結構包括一個輸入軸,具有一個增速齒輪系;一個工作液流腔,由一個葉輪、一個從動輪和一個葉輪殼構成;一個輸出軸,帶有從動輪,并且從動輪與葉輪可以操作地組合在一起;一般葉輪殼和葉輪由具有小比重和大應力承受范圍的材料構成,以減小離心應力。
對于手動擋的車型而言,離合器是汽車動力系統的重要部件,它擔負著將動力與發動機之間進行切斷與連接的工作。在城市道路或者復雜路段駕駛時,離合器成了我們使用頻繁的部件之一,而離合器運用的好壞,直接體現了駕駛水平的高低,也起到了保護車輛的效果。如何正確使用離合器,掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題,是每個駕駛手動擋車型的車友都應該掌握的。