莆田水利水電工程鋼閘門(mén)送貨上門(mén)DLD電裝式螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
DLD電裝式螺桿啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)是機(jī)電一體化全密封結(jié)構(gòu)屬于的一種產(chǎn)品，，主要適用于戶(hù)外工作，采用蝸輪螺桿傳動(dòng)，內(nèi)設(shè)行程限位和扭矩保護(hù)裝置，行程限位裝置由一組計(jì)數(shù)齒輪和硬觸點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)構(gòu)成，當(dāng)閘門(mén)開(kāi)或關(guān)到位時(shí)，計(jì)數(shù)齒輪帶動(dòng)行程限位桿，使硬觸點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)工作，自動(dòng)停止閘門(mén)開(kāi)、關(guān)，當(dāng)由于某種原因行程限位開(kāi)關(guān)未引起扭矩增大時(shí)，扭矩保護(hù)開(kāi)關(guān)，保護(hù)啟閉裝置不受意外損傷。DLD電裝式螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品上另設(shè)計(jì)指針式開(kāi)度指示器，加熱電阻，指針式開(kāi)度指示器與計(jì)數(shù)齒輪相連，能夠直觀地反應(yīng)出閘門(mén)所處的 開(kāi)度位置，加熱電阻在啟閉機(jī)工作時(shí)自動(dòng)接通，用以去除電動(dòng)裝置內(nèi)的潮氣，確保內(nèi)部干燥，保證各電器元件的工作可靠。螺桿啟閉機(jī)是一種用螺紋桿直接或通過(guò)導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門(mén)門(mén)葉相連接，螺桿上下以啟閉閘門(mén)的機(jī)械，螺桿啟閉機(jī)在操作中應(yīng)注意檢查電源和備有電源，螺桿啟閉機(jī)作業(yè)是需要三相電的，在作業(yè)前首先要確保的是電壓的以及三相電的充足，電源指示上啟閉的運(yùn)行狀態(tài)是否與電源指示*。在螺桿啟閉機(jī)運(yùn)行中要要確保啟閉機(jī)和閘門(mén)的配合程度，當(dāng)閘門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，禁止動(dòng)制動(dòng)設(shè)備和固定螺絲。當(dāng)螺桿啟閉機(jī)超過(guò)一定的高度時(shí)候要將部位的螺絲擰緊，防止出現(xiàn)故障，如果在操作中發(fā)生故障，必須馬上停止操作，待電源關(guān)閉后進(jìn)行檢查。

莆田水利水電工程鋼閘門(mén)送貨上門(mén)螺桿啟閉機(jī)操作
螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，是一種多功能啟閉機(jī),廣泛適用于水利工程，水電工程等各類(lèi)給排水利工程程及城市污水工程中的閘口、堰門(mén)、河道工程、工作閘門(mén)及檢修閘門(mén)的上升下降調(diào)理。螺桿啟閉機(jī)由機(jī)殼、支架、螺絲帽、機(jī)蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。螺桿啟閉機(jī)選用蝸輪，蝸桿變速螺絲帽，使螺桿上下運(yùn)動(dòng)，具備扭矩保護(hù)和行程限位兩層防備保護(hù)，可完成遙感和現(xiàn)場(chǎng)操作，或者單臺(tái)操控或者集中多臺(tái)操控等多種操控形式，螺桿啟閉機(jī)帶有開(kāi)度指示，更能的操作。

螺桿啟閉機(jī)操作規(guī)范
1，螺桿啟閉機(jī)操作運(yùn)行時(shí)，必須由啟閉機(jī)單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令，不經(jīng)批準(zhǔn)不能擅自調(diào)度啟閉機(jī)，違反者將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
2，非本單位螺桿啟閉機(jī)操作工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
3，螺桿啟閉機(jī)操作人員必須對(duì)螺桿啟閉機(jī)的操作非常熟悉，堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)。啟閉中，操作人員更應(yīng)注意。
4，開(kāi)啟螺桿啟閉機(jī)前，應(yīng)先檢查螺桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無(wú)異常，確認(rèn)正常后，才能通電進(jìn)行啟閉操作，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開(kāi)機(jī)時(shí)間填寫(xiě)在《啟閉機(jī)操作運(yùn)行記錄》。

莆田水利水電工程鋼閘門(mén)送貨上門(mén)螺桿啟閉機(jī)主要特點(diǎn)
1，螺桿啟閉機(jī)具有超負(fù)載荷停機(jī)保護(hù)、事故顯示、上下行程限位控制等功能。 　　
2，螺桿啟閉機(jī)具有電動(dòng)和手動(dòng)切換機(jī)構(gòu)能自動(dòng)切斷電源，還能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與遙控、與微機(jī)聯(lián)控功能。　
3，螺桿啟閉機(jī)防護(hù)等級(jí)達(dá)到1p44-67;380V、50hz、220V、50hz的級(jí)別。
4，螺桿啟閉機(jī)啟閉機(jī)由電動(dòng)裝置、機(jī)座、螺桿、護(hù)罩、啟閉控制箱等部分組成，是通過(guò)電動(dòng)螺桿或手動(dòng)搖柄帶動(dòng)傳動(dòng)裝置（齒輪、蝸輪、蝸桿或減速箱）運(yùn)轉(zhuǎn)做垂直升降運(yùn)動(dòng)，從而開(kāi)啟或關(guān)閉閘門(mén)、欄污柵和濾網(wǎng)。

莆田水利水電工程鋼閘門(mén)送貨上門(mén)弧形閘門(mén)是水利工程中廣泛應(yīng)用的一種閘門(mén)型式,設(shè)計(jì)弧形閘門(mén)要解決的關(guān)鍵問(wèn)題之一是閘門(mén)的流激振動(dòng)。閘門(mén)產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)的主要原因是閘門(mén)側(cè)縫射流和下游紊動(dòng)水流匯合后在門(mén)側(cè)形成了自激振蕩的結(jié)果。在小開(kāi)度、淹沒(méi)出流情況下,如果止水橡膠損壞,水和閘門(mén)的相互作用將閘門(mén)產(chǎn)生性的振動(dòng)。對(duì)于這種流激振動(dòng),僅僅從水力學(xué)角度和結(jié)構(gòu)特性方面進(jìn)行,仍然難以避免。采用結(jié)構(gòu)控制的是解決流激振動(dòng)問(wèn)題的進(jìn)一步措施。本文以某水工弧形閘門(mén)為例,討論了被動(dòng)及智能半MR阻尼器用于弧形閘門(mén)結(jié)構(gòu)的流激振動(dòng)控制。對(duì)弧形閘門(mén)危害性的流激振動(dòng)進(jìn)行振動(dòng)控制的基礎(chǔ)是對(duì)事先建立良好的簡(jiǎn)化模型和模擬流激振動(dòng)脈動(dòng)壓力時(shí)程荷載。本文以有限元模型為基礎(chǔ),經(jīng)過(guò)對(duì)有限元計(jì)算結(jié)果的分析,保留了能反映結(jié)構(gòu)低階振型的梁結(jié)構(gòu),把板結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為附加作用到有關(guān)梁上,從而建立了三維簡(jiǎn)化模型。并利用三維有限元計(jì)算的結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性與簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性相等的原則修正弧形閘門(mén)簡(jiǎn)化力學(xué)模型,確定了等工程概況南俄5水電站位于老撾Ngum河上游右岸支流Nam Ting河上,電站壩址距首都萬(wàn)象以北300km左右,位于老撾北部山區(qū)。電站裝機(jī)2臺(tái)單機(jī)容量60MW常規(guī)水輪發(fā)電機(jī),任務(wù)主要是發(fā)電,兼有減輕下游洪水災(zāi)害以及發(fā)展旅游、水產(chǎn)養(yǎng)殖等綜合效益。引水發(fā)電隧洞總長(zhǎng)8 734.74m,末端與調(diào)壓井相連,調(diào)壓井之后為壓力管道,總長(zhǎng)1 184.93m,由3段平洞和2段斜井組成。調(diào)壓井為上室式,初步設(shè)計(jì)方案為上室直徑22.8m,井筒直徑3.0m,總高179.8m。圖1、圖2為電站引水發(fā)電與調(diào)壓室設(shè)計(jì)方案布置簡(jiǎn)圖,表1為電站可能的運(yùn)行水位與相應(yīng)的機(jī)組發(fā)電水頭。圖1南俄5水電站引水發(fā)電平面布置簡(jiǎn)圖表1南俄5水電站機(jī)組運(yùn)行水位表m參數(shù)名稱(chēng)數(shù)值上游水位下游水位電站水頭校核洪水位1 101.84正常蓄水位1 100.27死水位1 060.00正常尾水位727.00大水頭371.20額定水頭337.00小水頭297.40上游調(diào)壓室是用于遼河工程局承擔(dān)了綽勒水利樞紐工程金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的制造任務(wù)。由于工期緊,任務(wù)重,能否對(duì)標(biāo)書(shū)進(jìn)行*承諾,將直接影響中標(biāo)與否。若按以往的制造將無(wú)法保質(zhì)、按期完成,故進(jìn)行了弧形鋼閘門(mén)制造技術(shù)的改造。主表有:改反弧制造為正弧制造,改普通手工電弧焊為埋弧自動(dòng)焊與CO2保護(hù)焊。新不但確保了按期完成制造任務(wù),而且還了遼河工程局金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的制造能力,增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力。1制造工藝改進(jìn)的主要①向水利部金屬結(jié)構(gòu)檢測(cè)中心權(quán)威專(zhuān)家。②參考數(shù)據(jù),自行設(shè)計(jì)組裝平臺(tái)及焊接平臺(tái)。③產(chǎn)品中標(biāo)后,立即按閘門(mén)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了平臺(tái)的施工及焊接工藝參數(shù)的確定。2大型弧形閘門(mén)制造工藝的改進(jìn)與實(shí)施2.1大型弧形閘門(mén)制造工藝改進(jìn)方向2.1.1下料的改進(jìn)原制造工藝為手工劃線半自動(dòng)單頭切割機(jī)下料,改進(jìn)后的工藝為人工劃線,多頭半自動(dòng)切割機(jī)下料。多頭切割機(jī)可以同時(shí)進(jìn)行10條下料線的切割,小切割寬度160 mm,大寬度2 000 mm,切割長(zhǎng)度可以根據(jù)需要確定船閘人字閘門(mén)因其結(jié)構(gòu)形式布置合理、運(yùn)行方便可靠、閘門(mén)啟閉力小以及節(jié)省材料等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)成為大中型船閘的主要工作門(mén)型。在實(shí)際運(yùn)行中,船閘人字門(mén)存在疲勞開(kāi)裂問(wèn)題。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)大型船閘人字門(mén)開(kāi)展有限元研究分析和水彈性材料的模型試驗(yàn),主要是基于人字閘門(mén)的結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算,鮮有涉及人字門(mén)運(yùn)行后的疲勞開(kāi)裂研究。因此,在采用適當(dāng)?shù)姆治鰧?duì)船閘人字閘門(mén)進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步展開(kāi)對(duì)結(jié)構(gòu)疲勞的研究,并提出合理的抗疲勞措施,具有較重要的理論及實(shí)際意義。本文利用ANSYS有限元建立人字閘門(mén)三維空間結(jié)構(gòu)有限元模型,針對(duì)依托工程選取不同工況進(jìn)行有限元分析計(jì)算,并基于結(jié)構(gòu)疲勞理論,引入FE-SAFE疲勞計(jì)算對(duì)人字閘門(mén)進(jìn)行疲勞壽命分析,主要結(jié)論如下：1、設(shè)計(jì)工況下,人字閘門(mén)的整體結(jié)構(gòu)朝下游側(cè)凸出,結(jié)構(gòu)變形和應(yīng)力呈現(xiàn)對(duì)稱(chēng)分布趨勢(shì),整體大折算應(yīng)力與大變形均位于面板中下部。面板結(jié)構(gòu)起到擋水和傳遞荷載的重要作用,在局部位置如面板與主梁連接處存魯布革水電站表孔溢洪道設(shè)置兩個(gè)弧形l朝可,在1990年洪水到來(lái)之前投入運(yùn)行。經(jīng)一年多的運(yùn)用,情況良好,證明設(shè)計(jì)是成功白勺。 在保壩洪水位時(shí),表孔溢洪道的量相當(dāng)于保壩洪峰的60%,所以要求閘門(mén)可靠及操作靈活。閘門(mén)孔口尺寸為13m只]7.sm,閘門(mén)高18m,半徑22;n,約為門(mén)高的1.22倍。為使在保壩水位時(shí)不沖及支鉸,閘門(mén)支鉸高度采用13.sm。采用Zx125t弧門(mén)啟閉機(jī),在門(mén)板前緣啟吊。具體布置見(jiàn)圖l。支臂和主梁采用雙梁式等壓布置。為上懸臂的高度,支臂之間夾角盡可能的增大。門(mén)葉部分沿高度分為六節(jié),運(yùn)到工地焊接為整體。每節(jié)運(yùn)輸單元都設(shè)有運(yùn)輸析架,保證了運(yùn)輸?shù)牟蛔冃我约鞍惭b精度。面板的分節(jié)在兩個(gè)槽鋼上作為運(yùn)輸單元,這樣,既可以保證面板在運(yùn)輸?shù)牟蛔冃我蟆Ｓ捎诳偹畨毫_(dá)2142t,每根主梁和支臂的荷載較大,主梁和支臂均采用箱形斷面,保證了兩個(gè)方向的剛度和要求。為了保證閘門(mén)的整體性,在上下支臂之間設(shè)有