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德國伺服電機維修品牌:
寶茨 （BAUTZ）、塞德爾（Seidel）、倫茨（Lenze）、鮑米勒（BAUMULLER）、西門子（SIEMENS）、 庫卡（KUKA）、倍加福（PEPPERL+FUCHS）、特呂茨勒（TRUTZSCHLER）、 Hubner（霍普納）、馮哈伯（Faulhaber）、德盟（Deimo）、愛福門（IFM）、海德漢（HEIDENHAIN）、斯特曼（Stegmann）、圖爾克（TURCK）、林德（LINDE）、力士樂（REXROTH）、博世（BOSCH）、百格拉（BERGER LAHR）、環球（HELMKE）、路斯特（LUST）、達創（DATRON）、科比（KEB）、斯德博（POSIDYN）、STOBER、AMK、ANDRIVE、 Groschopp、ESR、FIMET、SEW、ELUA

日本伺服電機維修品牌:

安川 （YASKAWA）、三洋（SANYO）、松下（Panasonic）、三菱（MITSUBSHI）、多摩川（TAMAGAWA）、
歐姆龍（OMRON）、信濃（sinano）、發那科（FANUC）、神鋼（SHINKO）、 WACOGIKEN、艾斯迪克（ESTIC）、雅瑪哈（YAMAHA）、日立（HITACHI）、東芝（TOSHIBA）、橫河（YOKOGAWA）、東洋（TOYO）、
基恩士（KEYENCE）、大洋（TAIYO DENKI）、日機電裝（NIKKI DENSO）、新寶（SHIMPO）、山田（YAMADA）、神視（SUNX）、富士（FUJI）、山武（YAMATAKE）、東方（VEXTA）、日本電氣（NEC）、奧林巴斯（OLYMPUS）、東榮（TOEI）、日本電裝（DENSO）、明電舍（MEIDEN）、 日本重工（JUKI）、住友（SUMITOMO）、三木（Mikipulley）

瑞典伺服電機維修品牌:ABB
美國伺服電機維修品牌:
丹納赫（Danaher Motion）、瑞恩（RELIANCE ELECTRIC）、保德（BALDOR）、太平洋（PACIFIC SCIENTIFIC）、羅克韋爾（A-B）、力姆泰克（Lim-Tec）、派克（parker）、霍尼威爾（Honevwell）、
法道（Fadal）、馬貴（Marquip）、艾默生（EMERSON）
三菱發那科西門子伺服電機卡死轉不動維修高速電機在以下各方面具有廣闊的應用前景：
（1） 高速電機在空調或冰箱的離心式壓縮機等各種場合得到應用，而隨著科學技術的發展，特殊要求越來越多，它的應用也會越來越廣泛。
（2） 隨著汽車工業混合動力汽車的發展，體積小，重量輕的高速發電機將會得到充分的重視，并在混合動力汽車，航空，船舶等領域具有良好的應用前景。
（3）由燃氣輪機驅動的高速發電機體積小，具有較高的機動性，可用于一些重要設施的備用電源，也可作為獨立電源或小型電站，彌補集中式供電的不足，具有重要的實用價值。
由于高速電機轉子上的離心力與線速度的平方成正比，高速電機要求具有很高的機械強度；又由于高速電機頻率高，鐵耗大，在設計時應適當降低鐵心中的磁密，采用低損耗的鐵心材料。
軸承的研究也是與高速電機密不可分的內容，因為普通軸承難以承受在高速系統中承受長時間運行，必須采用新材料和新結構的軸承。
高速電機可以有多種結構形式，如感應電機、永磁電機和磁阻電機等。電機在高速旋轉時的離心力很大，當線速度達到200m/s以上時，常規疊片轉子難以承受高速旋轉產生的離心力，需要采用特殊的高強度疊片或實心轉子。
在轉子動力學發展的近百年的歷史中，出現過很多計算方法，發展到今天，現代的計算方法主要可以分為兩大類：傳遞矩陣法和有限元法。
有限元法的運動方程表達方式簡潔，規范，在求解轉子動力學問題或轉子和周圍結構一起組成的復雜機械系統的問題時，有很多優點。有限元法對復雜轉子系統剖分龐大，計算結果比傳遞矩陣法準確，然而計算耗時長，占用內存大。現代計算機技術的發展，給有限元法提供了良好的硬件技術，。
方案簡述
高速電機一般應用于數控雕刻機、精密磨床及高速離心設備等設備，本方案以數控雕刻機為例來闡述S350變頻器在高速電機上的應用。
工藝要求
主軸系統是數控雕刻機的重要組成部件，其性能對數控雕刻機整機的性能有著至關重要的影響。主軸電機多采用兩*速無刷水冷電機，噪音小、切割力度大，運行轉速一般在0～24000RPM，對應的變頻器運行頻率為0～400HZ。因此系統要求穩速精度高、低速時力矩大、加減速時間短、高速時溫升低等來滿足高生產效率與加工品質。
1、基本操作
將S350控制方式選擇為V/F控制模式，用DCM端子來接收數控系統模擬量信號（0~10V），MI1端子來控制起停，通過MI2~MI4端子來設置生產需要的七段速。MI5端子作為故障輸入。
根據現場生產要求，將參數F0.18和F0.19設置成2秒（加減速時間），因運行轉速較高，變頻器需帶制動單元。系統在50HZ，100HZ，200HZ，250HZ，300HZ，350HZ，400HZ這七段速度頻率下，運行穩定，400HZ（對應24000RPM）時溫升低，可以有效延長電機的壽命。
七段速參考端子設定：
MI2: 50HZ MI3: 100HZ MI3+MI2: 200HZ MI4: 250HZ
MI2+MI4: 300HZ MI3+MI4: 350HZ MI2+ MI3+MI4: 400HZ
總而言之，國外對高速電機及相關技術的研究比較早，已經取得了很多的研究成果，而且隨著新材料的不斷出現，加工工藝的不斷改進，技術必將以更快的速度向前推進。國內對高速電機的研究還不是很多，基本上限于功率較小的發電機或電動機。 [2] 
新技術編輯
——電主軸所融合的技術
電主軸是近幾年在數控機床領域出現的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術，它與直線電機技術、高速刀具技術一起，將會把高速加工推向一個新時代。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內置編碼器、換刀裝置。
電主軸所融合的技術：
高速軸承技術：電主軸通常采用復合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統軸承的幾倍；有時也采用電磁懸浮軸承或靜*承，內外圈不接觸，理論上壽命無限；
高速電機技術：電主軸是電動機與主軸融合在一起的產物，電動機的轉子即為主軸的旋轉部分，理論上可以把電主軸看作一臺高速電動機。關鍵技術是高速度下的動平衡；
潤滑：電主軸的潤滑一般采用定時定量油氣潤滑；也可以采用油脂潤滑，但相應的速度要打折扣。所謂定時，就是每隔一定的時間間隔注一次油。所謂定量，就是通過一個叫定量閥的器件，精確地控制每次潤滑油的油量。而油氣潤滑，指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要，太少，起不到潤滑作用；太多，在軸承高速旋轉時會因油的阻力而發熱。